2021年12月6日 星期一
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Viper之後,CHRYSLER PT Cruiser也將成歷史?
AUTONET記者:王柏偉(07/13/2010)
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不久前DODGE Viper下線的消息言猶在耳,而今同屬CHRYSLER集團旗下的PT Cruiser在完成最後一批生產後,可能也將自墨西哥的Toluca廠退役!

經典線條,與流行、時尚相背離的造型設計,算是crossover概念先驅之一的PT Cruiser ,在千禧年議題紛飛的年代,由設計師Brian Nesbit帶到世人面前;而後儘管Brian效忠於GM門下,打造出的CHEVROLET HHR車款,仍有著和PT Cruiser如出一轍的懷舊風情。

CHEVROLET HHR

縱使PT Cruiser在外型打造與銷售目標上並不像TOYOTA以〝大眾〞族群為考量,但事實證明了PT Cruiser不但有著引人注目的獨特外表,實際上更具備相當的產品魅力,也令其一度成為CHRYSLER品牌的熱銷車款之一。

除了品味獨具的外貌,PT Cruiser對CHRYSLER而言更是輛不折不扣的掙錢悍將;亮眼的銷售成績背後,其援用現有小車平台Neon為基底已經為公司省下不少開發預算,製作過程更交由低人力物資成本的墨西哥Toluca廠代工,也難怪PT Cruiser可以算的上是CHRYSLER〝賺最大〞的小型車款。

推出至今,CHRYSLER為了這款No Segment的復古休旅開發許多特殊版本,諸如Woodie車款、軟頂的Convertible,甚至導入強勁性能的直列四缸渦輪增壓單元,挑戰市場上不同喜好、需求的消費者口味。

PT Cruiser敞篷車款

搭載渦輪引擎的性能版本

PT Cruiser最初問市的前八年,每年都有著超越12萬輛的平均銷量,在2001年更達到19.2萬輛的巔峰表現;而後縱然有小改面貌,然一成不變的主體架構終究讓銷售狀況逐漸疲軟,2008年的數字已銳減至七萬輛次,去年更只賣出2.5萬輛;截至目前其於全球共交出130萬張訂單,其中有20萬外銷至其它市場。

PT Cruiser如果邁入歷史,對車廠或車迷而言無疑是一大遺憾,而要是CHRYSLER沒有後續二代車款的推行計劃,那麼PT Cruiser的身影也將隨路上能見度越來越低,最終只能在自己的記憶裡追尋。



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