2020年11月25日 星期三
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2011米蘭機車展報導:時尚動感,BMW C 600 Sport、C 650 GT創新首演
AUTONET記者:吳煌棋(11/10/2011)
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依Concept C而生,BMW Motorrad賣足關子的全新運動速可達終於在本屆米蘭國際機車展現身,分別以強調個人運動風格的C 600 Sport,以及長途舒適旅行機能的C 650 GT雙車型首演,而原廠更強調在都會交通擁擠、二氧化碳排放引起地球暖化等問題日漸明顯的今日,何嘗不換個交通工具,增添更多的生活樂趣。

BMW Motorrad致力於摩托車發展不遺餘力,每一個世代與每個不同時期推出的摩托車與科技,均為業界立下標竿,終於也藉由發表C 600 Sport與C 650 GT宣告加入大型運動速可達市場,而這兩款全新機種未來也將於德國柏林廠製造。


647c.c.並列雙缸引擎可輸出最大馬力60hp/7500rpm、最大扭力6.7kgm/6000rpm。

CVT無段自動變速系統。

不同訴求,同中求異

C 600 Sport有藍、銀、黑車色,車重為249kg,採用手動調整風鏡、前方向燈在車體上與整合式LED尾燈組,車廂內可輕鬆放置2頂安全帽,且透過騎乘黃金三角的安排可以提供頗具戰鬥感的騎乘方式(座墊長度810mm),至於C 650 GT有黑、青、紅車色,車重為261kg,採用電動調整風鏡(達到10公分)提供更佳的防風雨效果,前方向燈在後視鏡上與整合式LED尾燈組,腰靠、乘客腳踏板更為明顯加大(座墊長度780mm),車廂置物容積達到60L,同時更能夠滿足長途舒適騎乘的用途,同時將有許多高品質原廠配件可供選擇。

BMW C 600 Sport











雖然C 600 Sport與C 650 GT的產品訴求不同,但是BMW Motorrad強調這兩款雙缸+CVT變速箱的大型速可達機種均融入相當具時尚感與運動氛圍的設計元素。採用液晶顯示多功能儀表板、鋼管車架、前40mm倒立前叉、後鋁合金單搖臂與15吋輪圈(前輪120/70R15、後輪160/60R15),提供絕佳的騎乘穩定性與舒適乘坐感,也可選配LED日間行車燈。

BMW C 650 GT












以規格展現技術與設計功力

值得一提的是,雙車型也都採用前雙270mm煞車碟/雙活塞卡鉗、後單270mm煞車碟/雙活塞卡鉗,並且將ABS防鎖煞車系統列為標準裝備,強調BMW Mottrrad一貫的高度注重安全設計。

雙車型動力均源自647c.c.並列雙缸引擎、油箱容積16L,可輸出最大馬力60hp/7500rpm、最大扭力6.7kgm/6000rpm,搭配CVT無段自動變速系統。歸功於引擎的擺放位置在車體的下方前傾70度,搭配90度曲軸夾角、270度點火正時與雙平衡軸等設計,讓引擎運作時所產生的震動大幅度減少,以提升騎乘舒適度。

此具雙缸引擎採用乾式油底殼設計,在任何的騎乘狀況下均能夠提供最高效率的引擎散熱與潤滑效果,搭配不鏽鋼排氣管符合歐盟四期排放標準,兼具低油耗與低排放表現。此外,雙缸引擎的獨特聲浪與低轉速扭力表現,也將讓每一次轉動油門、每一趟騎乘變成享受。總代理汎德引進台灣市場的機會相當濃厚,敬請期待。



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