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HONDA Integra經典斜背跑車捲土重來了？其實是美麗的誤會。HONDA此舉是將2010年米蘭國際機車展，進行全球首演的New Mid Concept運動型概念機種，進一步導向市售的重要舉動。而這一款以開發適合用於兩輪旅行之機種為發想，結合創新造車思維與全新機車科技於一身的衍生全新機種，終於以Integra之名正式現身。
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不論是YAMAHA T-Max或SUZUKI AN650均有其一定的擁護者，HONDA所推出的Integra卻試圖融合兩機種之優點，以歐洲消費者為目標客群，採用全新開發的700c.c.雙缸引擎、第2代更輕量化雙離合器變速箱(D mode一般、S mode運動或M mode手排模式)或6速往復式變速箱，提供絕佳的低轉速扭力輸出與性能表現，相較於其它同級距機種燃油使用經濟性提升達到40%、原廠測試27km/L。
Integra未失焦於保有騎士之長途騎乘舒適感，受惠於引擎與變速箱之小型化設計思維，駕馭樂趣亦是其最大特色之一，更有著更為充足的置物空間。更難能可貴的是，此具全新引擎透過不對稱點火與曲軸相差270度的設計，讓引擎能夠運作得更為有勁，讓騎士感受到其脈動。
不過原廠仍未公佈此具全新引擎的動力輸出數據，但以更大引擎與運動性壓制市面上之運動性速卡達企圖相當地明顯，此具引擎也將陸續導入HONDA中量級(500-750c.c.)機種，可輕鬆通過歐盟第三期排放法規，且讓你我拭目以待。
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 新聞列表(09/27/2011)
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