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2011廣州車展報導：長安逸動Eado全見露出！
AUTONET記者：陸曉明(11/25/2011)
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我們曾經率先報導有關於長安逸動Eado中型房車的消息，結果於本屆2011廣州國際車展會場不僅首度舉行量產版本的首演，而且更全面公佈原廠相關圖檔與資訊，我們當然也於第一時間為大家報導。

 
擁有濃厚的歐化設計概念，長安逸動可以說是新一代自主房車代表作。
 
這輛原廠代號為C201的長安自主品牌原型房車，長安集團已經正式定名為「逸動Eado」，先前更率先於2011法蘭克福國際車展會場亮相原型車版本，而這次於本屆2011廣州國際車展會場發表的將是明年量產上市的款式。

根據長安集團的計畫，這款2012年式的逸動Eado房車，將進軍中國目前市場佔有率比例最高的家庭房車級距，而且其設計風格也將左右今後幾年長安自主品牌產品的走向，與第一款自主房車長安志翔或是後來衍生的進化版CX30車系相比，都可以看出其間的演變與長安自主品牌在設計能力上的進步。

這款2012年式的長安逸動Eado當然也將掛上已經成為集團象徵的新自主品牌識別系統，另外車身尺碼也達到4620×1820×1490mm的水準，而軸距尺碼則達到2660mm，整車設計風格更兼顧到運動房車的動感與個性化氣息，而且內裝也更走向整體化，中控台的整合程度也更高，包括音響、空調與影音系統、多功能方向盤等等均提供更佳的整體性表現。

另外，動力系統方面長安逸動Eado房車首批量產新車，將主推目前當地級距銷售比例最高的汽油1.6L引擎，不過原廠將推出全新原廠代號為H16的雙可變氣門動力心臟，最大馬力將比現行2011年式長安CX30車系搭載原廠代號JL475QK的同排氣量引擎多出一成左右，進而達到105hp的水準，而且平均油耗更因為效能提昇而降低約5％的比例。

此外稍晚長安集團亦將為這輛逸動Eado房車，提供一具原廠代號為H15TC的全新汽油直噴渦輪增壓引擎，作為其運動款式的主力動力心臟，另外也將提供一具全新的六速自排變速系統列為選配項目，而且同MIRA、PRODRIVE集團合作研發的SST（Stop and Start Technology）的怠速停等自動熄火/起步自動點火系統，也將成為其稱為智能版的標準配置，更可進一步降低平均油耗與單位行駛里程排碳量。

頂級的2012年式市售款逸動Eado房車，將配置包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、ESP動態車身穩定控制裝置，而且強調以通過中國C-NCAP五星頂級安全車身撞擊標準為基礎的被動安全表現，並且導入稱為GTR的新歐規行人安全防護概念等等。

 
從後方觀之，長安逸動房車具備比當地多款山寨房車更為成熟洗練的整車完成度。
 
 
長安逸動中型家庭房車內裝儀表設計已經跳脫傳統山寨印象。
 
 
多媒體平台的設計與操作雖然與INFINITI有些類似，但整合度與組裝用料表現已經明顯提昇。
 

   新聞列表(11/25/2011)

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