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2011芝加哥車展報導:新世代六速手自排變速箱上身,2012年式ACURA TL改款亮相
AUTONET記者:林維政(02/11/2011)
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於2008年洛杉磯車展發表第四代車型、ACURA旗下當家的中大型豪華運動房車TL,也隨著先前已發布改款車型的小兄弟TSX腳步,於本屆的2011洛杉磯車展中發表最新2012年式改款車型,以更加精進的內外改變,呈現出更加成熟的風貌。

從第一眼看到2012年式TL的外觀就可看出,新設計的車頭造型導入新一代ACURA家族特徵,包括頭燈組、前保桿、水箱罩與霧燈組等處均有所變更;而車尾部分也換上新造型的行李廂蓋、尾燈組、後保桿牌照框設計,為改款TL增添更多的運動氣息。



車內配備方面,ACURA提供的〝Technology Package〞科技套件,在升級為60G容量的硬碟中,包含Voice Recognition語音辨識衛星導航系統,並以8吋液晶螢幕呈現,衛星導航系統中可提供即時的路況、天氣等資訊,此外套件還包含ACURA/ELS Surround premium audio頂級音響系統、BSI駕駛人盲點警示系統等。而包括電動天窗、雙區恆溫空調系統、10向電動調整駕駛座、8向電動調整副駕駛座、六片CD音響;XM衛星廣播系統、藍牙無線系統、AUX-IN/USB外接音源等奢華享受也一樣不少。



在動力配置方面,新年式TL同樣沿用原有的3.5L與3.7L兩款V6汽油引擎,鋁合金打造引擎本體,並導入HONDA當家VTEC技術,分別可發揮出280hpp/35.1kgm以及305hp/38.0kgm最大動力輸出,變速箱則由過去的五速Sequential SportShift手自排變速箱,升級為最新的六速Sequential SportShift手自排變速箱,搭配引擎進氣系統的改良,讓改款TL在燃油經濟性方面更加提升,3.5L車型由原先的市區7.6km/L、高速11.0km/L油耗表現,進步為市區8.9km/L、高速12.3km/L;而3.7L車型方面則由原先的市區7.2km/L、高速10.2km/L,進步為市區8.5km/L、高速11.5km/L,且均達到加州排放法規ULEV標準。



此外,SH-AWD主動循跡四輪驅動系統仍是TL車系的獨門科技,也是世界上第一具能夠因應各種不同路面狀況,主動分配四輪個別驅動力之電子控制四輪驅動系統,可依照路況將前/後輪驅動力自前輪70:後輪30至前輪30:後輪70間動態配置,更具備獨立左後輪與右後輪驅動力分配機制。在過彎時,SH-AWD主動循跡四輪驅動系統可藉由動態感知器偵測車身重心轉移及左右側後輪抓地情況,利用左後輪與右後輪不同動力輸出分配,輔助車體朝預定軌跡路線行進,有效抑制轉向過度或轉向不足之現象。

同時,新年式TL也同樣基於ACE鋼骨車身結構所打造,結合採用前雙A臂與後多連桿設計懸吊系統,提供更優異的舒適性與操控表現。而ABS/EBD/BA等電子系統、Vehicle Stability Assist(VSA)、Tire Pressure Monitoring System(TPMS)等電子車身動態輔助系統也不在話下,讓安全防護有著更高的保障。

2012年式TL將於俄亥俄州的Marysville工廠進行裝配,並提供提供四年/五萬英里的車身保固,動力系統的保固則為六年/七萬英里,預計將於車展後不久於北美市場正式上市。



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