2020年7月13日 星期一
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快還要更快!VW Jetta Hybrid再度刷新Hybrid車款最速紀錄
AUTONET記者:李孟儒(10/11/2012)
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在2011年的時候,VW集團旗下的SKODA為慶祝旗下vRS車款10週年,在美國猶他州Bonneville鹽湖不但以一款特別版Octavia vRS車款,挑戰2.0L量產車款極速突破200mph(約322km/h)的障礙,並先後以平均216mph(約347.5km/h)以及227.070mph(約365.433km/h)的成績,寫下極速紀錄;不過今年的主角則是換成了VW旗下的Jetta Hybrid,而繼先前同樣在8月份以185.394mph(約298.6km/h)寫下Hybrid車款的極速後,近日則是再度將紀錄刷新。

VW Jetta Hybrid所挑戰的是1.5L以下量產車型的極速紀錄,而在近日的挑戰當中,在SCTA南加州計時協會的認證下,VW Jetta Hybrid在兩次計時段跑出平均186.313 mph(約299.8km/h)的極速,進一步的將最速紀錄稍微往上提升,但值得一提的是,在第二次計時的最後一英里路程當中,這輛Jetta Hybrid更是飆上了187.147 mph (301.184 km/h) 的驚人高速。


為了進行這項挑戰,這款Jetta Hybrid也有著相當程度的改裝,不但移除了車外後視鏡、降低懸吊高度,配胎、輪圈也都搭載專為挑戰鹽湖極速專用的特殊形式,至於車內方面防滾籠、賽車座椅以及滅火器自然也是必備;至於動力系統方面,雖然同樣是搭載1.4L TSI直四渦輪增壓引擎以及電動馬達,但為了創下極速紀錄,在VW德國狼堡總部R&D技術工程團隊調校下,將原先170hp的最大馬力上調到300hp左右的水準。

Hybrid在發展初期對於一般大眾來說,其節能的形象可是與性能完全沾不上邊,不過近年來隨著科技的發達,Hybrid油電複合動力系統在許多賽是當中可說是大行其道,且不時寫下比傳統引擎更優異的成績,由此也不難看出,在眼下零排放電動車的發展沒有想中快的情況下,藉由Hybrid油電複合動力系統同時獲取性能以及節能的效果,已成了車壇中相當重要的一個趨勢。



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