身為MAZDA今年度最為重要的車款，全新第三代（代號GJ）的Mazda6於2012年莫斯科車展中以Sedan四門房車搶先亮相、並於隨後的巴黎車展中再推出Wagon旅行車型，除了基於新世代「KODO：Soul of Motion」魂動設計理念的外觀造型讓人目不轉睛外，盡數挹注的SKYACTIV科技更是此車的精華所在，不僅已於海外市場大受好評，日前也終於在自家日本市場發表上市。
為了創造如此優異的燃油經濟性表現，MAZDA也為新Atenza導入i-ELOOP以及i-stop兩種節能系統，其中i-stop為許多人耳熟能詳的怠速熄火裝置，在運作同時車上的電器設備依然可持續使用，除非若電瓶電壓過低時、系統就會啟動引擎來發電。而i-ELOOP「Intelligent Energy Loop」即為這樣的情況而誕生，除了可以將車輛減速時的動能回收外，由於是採用電容式來儲存電力，因此充、放電速度都比傳統電瓶還要更迅速且效率高又不易衰退，使車輛在減速時可以吸收更多的電力，還可提升10％的燃油經濟性。
MAZDA為新Atenza導入i-ELOOP「Intelligent Energy Loop」節能科技。
此外，基於MAZDA品牌「Mazda Proactive Safety」的行車安全理念所研發的新世代主動式安全輔助系統，「i-ACTIVSENSE」匯集了短波雷達/紅外線偵測、流明檢出以及高性能的等速偵測鏡頭等頂尖的電子輔助技術，整合包括MRCC（Mazda Radar Cruise Control）車距監測輔助系統、LDWS（Lane Departure Warning System）車道偵測系統、RVM（Rear Vehicle Monitoring）、後方車輛接近警示系統、HBC（High Beam Control System）自動照明檢測系統、AFS（Adaptive Front Lighting System）主幅式轉向頭燈、SBS（Smart Brake Support）/ SCBS（Smart City Brake Support）智慧型剎車輔助，有效降低因為駕駛人注意力下降而發生事故的機率，並提供駕駛者更完整的行車安全防護。
日前於日本市場正式發表上市的新一代Atenza，在日幣報價方面依照動力與配備等級不同分別為20S 2.0L汽油250萬、25S L Package 2.5L汽油300萬、XD 2.2L柴油手排290萬/自排302.6萬及XD L Package 2.2L柴油自排340萬元（分別約為新台幣88.6萬、106.3萬、102.8萬/107.2萬及120.5萬元），依照MAZDA的販售目標為月銷1000輛、不過至今已收到超過4300張訂單。至於台灣市場方面則可能導入Sedan四門房車的2.0L/2.5L汽油車型，時間推估在2013年第二季後，未來若有進一步消息，AutoNet汽車日報也將持續追蹤報導。
Sedan有著483L的行李廂空間、並可透過60/40分離向前傾倒的後座椅背更為擴充。 
Wagon更具備506L至1648L的運用彈性，讓整體實用性更為提升。 
2.2L SKYACTIV-D直四渦輪增壓柴油引擎。 
SKYACTIV-MT 六速手排變速箱。 
2.0L/2.5LSKYACTIV-G直列四缸自然進氣汽油引擎 
SKYACTIV-Drive六速手自排變速箱。 
MAZDA為新Atenza導入i-ELOOP「Intelligent Energy Loop」節能科技。 
新聞列表(11/28/2012)
