2021年12月3日 星期五
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86秒一輛新車下線,因為FORD Fiesta在歐洲市場實在太熱銷
AUTONET記者:張振群(12/05/2013)
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2012年的巴黎車展上FORD替在市場上銷售達四年的Fiesta,進行小改款作業。其中車輛外觀設計導入Kinetic Design設計語彙,與性能Fiesta ST的大開口水箱護罩一同看齊,讓車頭更有運動風格。也因為如此Fiesta在2013年不斷傳出好消息,不僅打破單月銷售紀錄,原廠也針對各地區推出更合適的動力規格來提升銷售實力。

面對歐洲超高的人氣,FORD有怎樣的應對方式呢?日前原廠在網路上發表了一段短片,指出位於德國科隆的車輛組裝廠,現有4000名的員工以及上千具的引擎和變速箱,在這樣的規模之下只需短短86秒就能讓一輛全新Fiesta組裝完成下線。這…可能嗎?所以影片中就帶觀眾進入生產線來一探究竟。

全自動一貫化的車輛生產流程,從底盤平台與車身版件開始,隨後進入烤漆室決定這輛車的顏色,緊接著底盤結構與引擎等部份的組裝作業,以及採機械手臂安裝的四個輪胎,最後再確認內裝配置與人員檢測後,一輛新Fiesta就完成了。雖然影片中捨去的不少細節,但在機械手臂與全自動組裝的流程下,似乎真的只要86秒就能產出一輛新車!

不過臺灣消費者可能難想像Fiesta在歐洲市場有多熱銷,根據JATO Dynamics的資料顯示,光是2013年9月份歐洲地區Fiesta就賣出了3萬多輛,成為單月最佳銷售車款。其中英國地區更是驚人,從1到10月份的銷售成績就達10.5萬輛,超越2012年全年度的9.7萬表現。而臺灣市場也不落人後,小改款Fiesta也將在2014年導入臺灣販售,屆時國人也能感受到這款人氣小車的魅力。


   新聞列表(12/05/2013)

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