2020年2月28日 星期五
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進一步強化車輛基礎安全性,FORD將進一步增強虛擬撞擊測試電腦運算能力
AUTONET記者:李孟儒(03/12/2014)
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在目前科技相當進步的時代,許多事情都可以利用電腦虛擬的方式來解決,而在汽車產業也是如此,許多品牌在進行自家車款的車體結構設計時,勢必都會運用到電腦虛擬的相關技術,不過在結構設計完成,要進行強度確認時,若真的每出一輛車打造一輛出來撞,就是一件相當耗費成本的事,所以以電腦強大的運算能力來進行虛擬撞擊測試,相信是許多車廠都具備的能力,而為了進一步強化車輛基礎安全性,FORD近日打算進一步增強自家虛擬撞擊測試電腦運算能力。

在產品越來越多的情況下,對於虛擬撞擊測試的需求量也愈來愈大,於是FORD便決定在今年將增加對於相關設施的投資,讓虛擬撞擊測試電腦運算能力提升50%,在測試電腦運算能力獲得增強之後,FORD虛擬撞擊測試程序的運作、相關數據資訊的評估、蒐集速度能夠更迅速。

不過虛擬測試與實際測試乃是相輔相成的,FORD密西根Dearborn研發中心近日就完成了該廠的第2萬次整車撞擊測試,搭配上虛擬撞擊測試的數據結果,能夠提供原廠工程師更了解整體安全設計的狀況,也讓車輛安全性設計上更加的縝密、可靠,藉以維護全球所有FORD車主的人身安全。

值得一提的是,FORD從1954年就進行了第一次的整車撞擊測試,但在40年之後,才完成了品牌第1萬次的整車撞擊測試,不過接下來卻只花了20年就達成了另外1萬次的里程碑,如今FORD全球包括密西根Dearborn、德國Merkenich、澳洲Geelong以及巴西Tatui等研發中心已經進行整車撞擊測試總和以達3.1萬次,搭配上在車輛設計初期所採用的虛擬撞擊測試,能夠讓FORD旗下車款擁有相當充足的安全性。

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