2021年12月6日 星期一
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內外造型更新、9速自排擴大應用!M-BENZ CLS / CLS Shooting Brake小改款正式亮相
AUTONET記者:曾慶偉(06/19/2014)
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M-BENZ的CLS-Class以其亮麗的外型以及酷炫的四門Coupe設計,甫上市立即受到買家們的高度矚目,不僅持續締造輝煌佳績,同時也讓其他的競爭對手紛紛推出同質性頗高的車款來予以抗衡,引領車壇創造了四門Coupe的新興市場級距,如今第二代車型在2010年登場之後,更將CLS-Class創新的意念更加發揚光大,甚至追加推出Shooting Brake的獵跑版本!


如今在第二代CLS-Class進入產品生命週期的中程階段之際,M-BENZ除了在日前先以頭燈科技來為小改款車型進行暖身之外,今日更進一步正式揭開了小改款車型的嶄新面貌!



從外型上來看,可以發現CLS小改款車型在車頭的部分有著更為精緻的視覺效果,尤其是照片中所呈現出的車型,不僅配備有最新的MULTIBEAM LED智慧型全LED頭燈,同時也將從A 250 Sport首度應用、並在S-Class Coupe之上獲得發揚光大的星芒狀水箱護罩,也在此時加入了CLS-Class的行列之中,讓整體造型更具動感、洗鍊。

CLS 63 AMG



而在車尾的部分雖然大體上維持原有的佈局,不過也順應了新世代M-BENZ車型的潮流,在保險桿的兩側加入了直列導流氣孔的設計手法,同樣的設計在A 250 Sport、CLA-Class、S-Class Coupe、亦或是在C-Class的AMG Line車型之上都能見到相同的處理方式,顯然頗受買家的歡迎!

CLS 63 AMG Shooting Brake。



相較於外觀上的驚喜,內裝鋪陳更是有著大幅度的改變與進化,其中最大的改變就是將控台上方的螢幕獨立於控台的架構之外,如此一來便有足夠的空間讓螢幕的尺寸得以進一步放大。尤其是目前所僅有一張照片的AMG版本內裝,粗壯的真皮/麂皮混搭的方向盤更是散發著濃郁的跑格,不只在造型上略有不同,右升左降的換檔撥片造型也順勢進行修改;而A柱底部的B&O高音喇叭更是發揮畫龍點睛的效果。

AMG版本的內裝鋪陳。

現行CLS 63 AMG的內裝。

此外,引擎動力也在此回的小改款之中進行大規模的更動,包括CLS 220 BlueTEC、CLS 250 BlueTEC、CLS 350 BlueTEC等三款柴油引擎動力,採用了第四代的共軌噴射技術,不僅擁有170-258hp的最大馬力,同時也完全符合了歐洲六期環保的要求。


在汽油引擎的部分則是將主力的CLS 350車型改以CLS 400進行替代,如同E-Class一樣搭載新開發的3.5L雙渦輪增壓技術、提供333hp的最大馬力,至於CLS 500所使用的4.6L V8引擎則維持408hp的表現。

而最令玩家們重視的CLS 63 AMG在同樣的5.5L V8雙渦輪引擎的進一步升級下,雖然最大馬力仍然維持在557hp(S-Model則為585hp)的水準,不過卻能夠發揮更為節能的效益,M-BENZ有信心所有的CLS 63 AMG車型都能夠通過第2階段的歐洲6期環保的挑戰。

對於CLS小改款車型的導入計畫,目前「台灣賓士」還沒有確切的時間、粗估是在今年底。

新開發的9G-TRONIC九速手自排變速系統,目前雖然已經在E 350 BluTEC車型之上使用,但在CLS小款車型登場之後,將進一步的擴大至更多的車款之上,目前已知包括CLS 220 BlueTEC、CLS 250 BlueTEC、CLS 350 BlueTEC與CLS 500車型之上,都將全面配置最新開發的9G-TRONIC變速系統,不僅將提供更為節能的效果,同時也在換檔反應、效率與速度上提供更為舒適的行車質感。

M-BENZ同時將CLS與CLS Shooting Brake一同進行小改款。


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