2020年9月19日 星期六
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限量38輛,VW Scirocco GP小改款正式抵台!
AUTONET記者:蔡致堅(09/03/2014)
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從2008年在日內瓦車展首度重返市場以來,VW Scirocco首度問世是在2008年的日內瓦車展,時隔六年後的日內瓦車展原廠並沒有推出新世代車型,而是以小改款方式面世,台灣則在時隔半年後發表,共有1.4 TSI與2.0 TSI兩種等級,售價僅比小幅調漲分別為新台幣140.8萬元、164.8萬元,38輛配額包含33輛1.4 TSI、4輛2.0 TSI和一輛Scirocco R。

原廠對於小改款Scirocco僅施以小針美容,4256×1810×1404mm尺碼的外觀最大的改變在於車頭下氣壩,融入第七代Golf GTI的設計美學,水箱護罩與氣壩格柵則是改採更具性能風采的蜂巢狀格柵。導入了HID(2.0 TSI具備ASF轉向功能)、並加入LED日行燈(2.0 TSI標配),而在LED尾燈組的造型有所改變的情況下,尾門與後保桿也都有小幅度的調整,此外新式後保險桿以及導流擴散板也都列為標準配備。2578mm軸距所創造的車室,藉由更優異的用料與裝飾進一步增進了整體的質感,其中在中控台上方增加了一組三環式儀錶,其中包括渦輪增壓值量表、機油溫度以及計時器,而整個儀錶組設計繼承第七代Golf GTI,並搭配真皮平底方向盤(附換檔撥片);另外在手煞車拉桿旁新增開閉式的置杯架,使得整體質感全面升級。前後四座為符合人體工學跑車座椅,提供乘坐人員優異的側向支撐包覆性,左右5/5分離的後座椅背前傾後,行李置物空間可由312L提升至1006L,空間運用更自由。

向來在VW定位為入門平價雙門小跑車的Scirocco,打從1970年代以來便相當受到歡迎,2008年問世的第三世代更創造驚人銷售成績,而這回在台灣發表的Scirocco為2014年日內瓦車展發表的版本,不過動力上並未如歐洲規格進行歐盟六期的改變,而是仍維持目前歐盟五期的規格,入門1.4 TSI為1390cc直列四缸雙增壓汽油直噴引擎,擁有160hp/5800rpm馬力和24.5kgm/1500-4500rpm扭力,並配置七速DSG雙離合器自手排變速箱,0-100km/h加速為8秒(極速為218km/h),平均油耗達13.4km/L。頂級2.0 TSI配置1984cc直列四缸雙增壓汽油直噴引擎,具有210hp/5300-6200rpm、28.6kgm/1700-5200rpm輸出功率,變速系統換成六速DSG後0-100km/h加速僅需6.9秒(極速為238km/h),平均油耗達12.2km/L。這樣的設定下可算兼具日常行車便利、經濟性和快意奔馳三重享受。

報價為140.8萬元、164.8萬元的Scirocco 1.4 TSI與2.0 TSI,今年度配額僅有38輛,而2.0 TSI因仍處於認證階段,故必須等到10月才能掛牌上路,不過以Scirocco 的雙門魅力來看,訂單應該會超過配額,至於2015年要如何應對,否許就得問未來分公司VW Taiwan了。

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