2020年7月9日 星期四
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四門出線機率大!HYUNDAI Verna SX第四季導入國產
AUTONET記者:蔡致堅(03/26/2015)
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在重新定位之後,HYUNDAI於台灣市場不僅要在2015年力拼18000輛的銷售目標,也將進行所有銷售據點軟硬提全面升級,更重要的是第四季將導入介於i10與Elantra之間的車款,也就是在中國以瑞納之名販售的Verna,但據了解導入國產化的Verna除了更名為Verna SX,同時也將搭載1.6L動力,且價格上將挑戰國產1.5L級距。

基本上Verna SX的前身就是Accent、Excel,於韓國和中國市場當地稱為Verna,在歐洲就是i20,由於Accent過去在台灣市場給人印象僅止於低價,因此總代理決定要更換更為典雅的Verna,除了改變消費者對Accent的印象,並希望藉此能提升產品形象。現行Verna於2010年問世,在中國與韓國共有四門和五門掀背兩種車型,其中四門車型宛如小一號的Elantra,如果與對手TOYOTA Vios、HONDA City相比,Verna似乎更為年輕動感。當然在整體評估和考量下,四門出線導入國產的機會較大,主要是為了對應台灣「嚴苛」的法規,四門要比五門來得簡單。至於四門Verna車身尺碼為4340×1700×1460mm,2570mm軸距可輕鬆提供容納五名乘員的空間,並將ISO FIX兒童安全座椅底座、多功能方向盤、感應式車門鑰匙/按鍵引擎啟閉介面、前側邊氣囊等列入配備清單。

另外動力方面,Verna導入後將搭載1591cc直列四缸汽油引擎,具有123hp/6300rpm馬力和15.8kgm/4200rpm扭力,雖然配置四速手自排變速箱,但仍有15.6km/L的平均油耗表現,若與TOYOTA Vios(109hp/14.4kgm,四速自排)、HONDA City(120hp/14.8kgm,CVT無段自動變速箱)相比,應該有機會在性能表現獲得消費者青睞。

不過Verna SX導入國產化後,小型房車市場將會產生什麼樣的變化?又或者Verna SX本身的定位和價格策略為何?根據AutoNet汽車日報了解,第四季發表的Verna SX將定位成高質感入門房車,因此價格上將從新台幣55萬元左右起跳到65萬元之間,較目前Elantra約莫有著10萬元的差距,但確定會比起Vios會略高些,同時在安全部分標配前雙氣囊,並極有機會將VSM電子車身穩定系統、整合ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配與BA煞車輔助的煞車系統等導入,不過這可能都是頂規車型所獨有的科技行頭,當然亦為了對應成本而有所加減,反正目前仍與韓國原廠進行溝通協商,因此還有些變數。

當然第四季誕生的Verna SX有個最大利基,就是以1.6L之姿搶進1.5L領域,依照消費者購車習慣來看,1.6L排氣量卻訂出1.5L的價格,多少會有些吸引力,尤其新世代族群對於品牌並沒有太大忠誠度,且Verna SX的客層年齡絕對要比Vios年輕許多,就產品特色和造型來看將會獲得年輕人的青睞,同時若可搭配更優惠的購車方案,應該有機會能佔有一席之地。

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