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品牌最強性能休旅,Polestar再調校VOLVO XC90 T8 Twin Engine達421hp綜效馬力
AUTONET記者:張振群(07/04/2016)
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2015年11月底,VOLVO旗下賽車性能部門Polestar,針對旗艦豪華休旅XC90,推出動力提升方案。先針對渦輪柴油Drive-E D5、以及汽油渦輪Drive-E T6兩款動力進行調校,使最大馬力輸出達334hp表現(Drive-E T6)。但這對Polestar來說是不夠的,若沒有傲人的馬力輸出就難以和對手匹敵,因此Polestar決心下手調校T8 Twin Engine動力,讓綜效馬力達421hp之譜。

為能顯著降低大型SUV的廢氣排放,VOLVO在發展第二代XC90時,就將Plug-in Hybrid(插電式複合動力系統)規劃其中,並編制T8 Twin Engine車型。以既有的Drive-E T6汽油渦輪動力,搭配後軸電動馬達,使其綜效馬力達407hp的表現,且不僅繳出優異的47.6km/L平均油耗成績,二氧化碳排放量也僅有49g/km而已。

而Polestar主要提升的目標,則是朝向燃油引擎而來,將XC90 T8 Twin Engine上既有的Drive-E T6汽油渦輪引擎,從現行320hp輸出表現調整至334hp,搭配後軸既有的電動馬達(87hp),使其綜效馬力達421hp、69.3kgm。且厲害的是,在Polestar升級後從靜止加速到100km/h的時間不僅縮短0.1秒只需5.5秒,油耗表現更是維持在過往表現(47.6km/L)。

而輸出動力小調之餘,Polestar也針對XC90 T8 Twin Engine的油門反應、變速系統、換檔速度、換檔邏輯等進行調整,並讓車輛在橫向高G值的狀況下(過彎時),盡量維持檔位不變換,避免頓挫帶來的操駕不適,使其擁有更順暢的駕馭感受。最後,XC90 T8 Twin Engine車型在歐洲市場已經可以選購Polestar調校版本,而美國市場則是預計在10月導入。

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