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VOLVO曾許下車禍事故零死亡的願景，要達到這個理想，VOLVO已投入各種先進輔助科技的研發，今日品牌宣布，下一代VOLVO的純電動車，將配備光達技術（LiDAR），再結合AI人工智慧驅動的超級電腦做為標準配備，以抑制車禍事故傷亡。VOLVO預告，他們將推出的純電動旗艦休旅XC90，將會領先業界的安全技術水準，以解救更多的生命，因為該公司已為汽車安全設定了新的基準。
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VOLVO表示，他們的XC90旗下休旅後繼車為純電動車型將於2022年發表，它將配備最先進的感測器，包括Luminar所開發的LiDAR光達技術，以及NVIDIA DRIVE Orin單晶片系統(SoC，System-on-a-Chip）所驅動的自動駕駛電腦做為標準配備。整合這些硬體技術，加上VOLVO與Zensect和 Luminar為下一代成熟化防撞安全技術所開發的軟體，VOLVO的目的是要透過這些新的安全套件，來減少整個車禍死亡和碰撞事故。
VOLVO執行長Håkan Samuelsson表示，VOLVO一直是安全領域的領導者，VOLVO現在將決定汽車安全的下一個新標竿，透過這標配的硬體，我們可以利用線上更新不斷改進安全功能，並導入最先進的自動駕駛系統，進而加強我們在安全方面的領導地位。
隨著新的安全套件，預計隨著時間的推移，加速透過線上軟體更新，VOLVO汽車將減少碰撞並降低事故率。這些新技術係專門用以處理那些特定的交通狀況，這些交通狀況正是導致已發現造成今天大量車禍嚴重傷害和死亡的原因。
VOLVO技術長Henrik Green表示，我們致力於提供更安全的汽車，我們的長期目標是實現零碰撞，並且可完全避免發生碰撞。隨著我們透過OTA線上更新，不斷更新我們的安全技術，我們預期碰撞事故將變得越來越少，希望能藉此挽救更多的生命。 VOLVO汽車也認為，隨著VOLVO車款發生的車禍愈來愈少，也將會降低車輛的保險成本。
除了感測器套件和AI人工智慧驅動電腦的運算性能之外，VOLVO將推出的旗艦車型還將配備用於轉向和制動等關鍵功能的支援系統，使其硬體能為安全、無人駕駛的自動駕駛汽車做好準備。
VOLVO內部人員和自動駕駛軟體開發公司Zenseact一起共同開發這些支援系統，搭配光達、電腦計算和軟體，將啟動公路領航測試（Highway Pilot ）功能，該功能會在一些選定的高速公路和合法的地點和設定的條件下，啟動車子的公路自動駕駛功能。
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