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福斯汽車（Volkswageb）在今日揭幕的24屆北京車展中，舉行全新電動概念車ID.Code 全球首發，福斯汽車執行長湯瑪斯舍費爾（Thomas Schäfer）表示，這款概念跑旅採用專為中國市場汽車設計的時尚新設計語言，它也預告福斯和福斯在中國合資企業夥伴合作開發的一系列全新世代電動車的造型走向。
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ID.Code採用一個尚未命名的全新平台架構打造，據稱它可以容納單一電動馬達和後輪驅動，以及雙電動馬達和四輪驅動的動力配置，搭配多種不同規格容量的電池組和不同的續航里程，ID Code本身將演化成，福斯全新副品牌ID UX在中國的電動車系列的旗艦車型。
這款新款四座車型在外觀設計和車身套件，都和目前福斯ID家族電動車各車款截然不同，它採用獨特的車頭設計，結合造型華麗的互動式車頭燈設計，以及自發光的福斯logo，福斯汽車表示，這些造型特徵與中國年輕世代的電動車買家將產生很好的共鳴。
大眾汽車設計主管安德列亞斯·明特（Andreas Mindt）形容ID.Code述為一台「傑出」和「鼓舞人心」“的作品。他表示，它非常現代，比我們現有的任何車型都更具表現力。這位前賓利設計主管表示，透過動畫式的燈光變化，為這台全新概念車提供類似於人類的特質，包括它具有仿人類眨眼的車頭燈迎賓功能。它採貫穿設計的動畫式車頭燈，稱之為光雲（Light Cloud）預計未來每三個月會更改一次，可透過訂閱的無線軟體更新。
簡潔、低伸且寬扁的車頭，採取非傳統格柵的下切式設計，逐漸演變成長引擎蓋、傾斜的擋風玻璃和彎曲的車頂線條，讓這台福斯全新概念車比起現有ID電動的座艙前移，它更具備傳統房車的車身比例，同時擁有高腰線和相對較低的車窗設計，而加長的軸距使它的前後懸變短，加寬的輪距則讓它散發肌肉感。也讓車子在移動中也能呈現穩定的視覺感。其他與眾不同的造型元素還包括突出的前輪拱和大型座艙上方的後輪拱。
為與中國同級競爭對手匹敵，它還具有更強的互動性，當車主拿著車鑰匙接近車輛時，駕駛座一側的側窗上會出現一個頭像，並會提供有關交通和天氣狀況的資訊，這是福斯汽車所謂的「智慧車窗」概念的一部分。ID Code還有大彎角的後窗，以及和車頭燈相呼應的水平式煞車燈，斜背造型的車尾，同樣和車頭一樣，配備自發光的logo。
除了設計前衛的外觀造型，這款車長4800mm的概念車具有以駕駛者導向的全新內飾設計，設計基於AI支援的中控資訊娛樂系統，加上最先進的Level 4四級自動駕駛功能，它會利用光達元件發出信號，在車子行駛過程言，照亮車子外部。
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