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如果你還想買一台SKODA的跨界休旅車Yeti，你可能得要到中古車賣場去找了，因為最後一台Yeti上周末已經被訂走，全部完售，接下來將進入Karoq的年代，雖然台灣SKODA一直表示，Karoq不是Yeti的後繼車，因為Yeti將繼續生產，不過SKODA TAIWAN總裁李林御林表示，Yeti將不再引進，因此，Karoq在台灣算是Yeti的後繼車。
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上周末，SKODA TAIWAN的行銷主管在個人臉書上PO文，跟最後一台Yeti說byebye。其實Yeti已到了產品生命周期的末端，加上市場上許多小型跨界休旅車都已陸續登場，新舊之間，Yeti的鮮味顯然不足，不過它的CP值仍吸引強大買氣，去年推出陳金鋒代言的Yeti金鋒特仕版，很快就賣光，而今年五月再推出Yeti享樂版特仕車，一樣有買家搶著要，因此出今年以來，Yeti的買氣依然不弱，到上周為止，Yeti在台灣一共賣了600多台，成績亮眼。按SKODA TAIWAN的粗估，從太古汽車代理進口至今，Yeti在台灣銷售至少超過3千台。
接下來是Karoq將登場，由於法規認證，加上原廠要等到明年第二季才會生產台灣市場的車子因此Karoq，雖然已有認證車運抵台灣，但卻不會在2018台北車展發表，業者表示，主要因為怕有消費者訂車，卻又不能及時交車，恐怕會有車主抱怨，因此上市時程延到第二季，預計3月之後，SKODA TAIWAN手可能先在台灣展開預售活動。
Karoq和Kodiaq，同樣是採用福斯集團MQB底盤結構，車長和軸距介於Kodiaq和Teti之間，車長4,382 mm，目前已知台灣可能導入多套動力版本，1.5 TSI和2.0 TDI兩種動力版本確定會有，其餘尚待明年3月才能確定。
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 新聞列表(12/18/2017)
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