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在舊有的設計觀念中，節能以及性能表現往往難以兼得，但如今有賴於混合動力技術的進步，在動力馬達的加持下，性能車款亦能體現優秀的節能表現，根據外電報導，來自於美國南卡羅萊州努萊姆森大學的19位大學生為HONDA拉力賽廠隊打造了一輛動力上看600hp的Civic RallyCross。
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這項計畫兩年前正式展開，並且以建造一輛提供卓越性能的車輛，同時減少該車的排放量。由於其精湛的手法，原廠也在經費以及技術方面給予了不少支援。在改裝過程中，團隊選擇了中置2.0L增壓四缸發動機並配合全輪驅動系統增加操控性，該引擎除了具備400hp最大馬力外，電動馬達亦具備200的馬力表現。讓該車僅需兩秒便能從靜止加速至100km/h。
外觀方面，為了凸顯出車輛用於拉力賽的功能性，。因此，包括喇叭形的前後輪拱；黑色制動卡鉗以及大面積的前分離器和固定尾翼皆成為了該車的主要特色之一。至於環保表現方面，採用混合動力系統意味著燃油消耗減少了30％。此外，經強化的半主動懸架以及定制的全輪驅動系統也大幅強化了車輛的行進穩定度。
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 新聞列表(10/16/2018)
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