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MAZDA黑科技Skyactiv-X引擎大受歡迎超乎預期,全球出現供不應求
AUTONET記者:趙惠群(11/28/2019)
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今年以來,台灣MAZDA發表全新一代的Mazda 3和CX-30休旅車,兩車款都沒有引進錩網路上被瘋傳且被網友稱之為神奇黑科技的Skyactiv-X動力系統,因為這種動力系統成本比較高,車價必然得大張,因此還在評估中,其實台灣馬自達不必評估了,因為有可能短期內這和動力已經供不應求。而按MAZDA官方說法,Skyactiv-X引擎在歐洲市場受歡迎程度遠遠超過預期。在歐洲的採用率遠高於預期。‎

結合‎SPCCI‎‎火星塞控制壓縮點火技術的引擎,原廠是率先運用在全新的Mazda 3和CX-30車上。MAZDA歐洲分公司執行長青山(Yasuhiro Aoyama)表示,/3 eaa9 自從這套動力系統推出以來,我們看到市場的反應教人十分鼓舞振奮。目前Mazda 3的訂單中,有6成是選擇配Skyactiv-X動力的車型,CX-30的訂單也有45%是選Skyactiv-X車型。

青山對外媒表示,人們對這新動力總成的興趣遠遠高於預期。‎全新一代Mazda 3於人年第二季在歐洲上市,9月起開始提供SPCCI的動力選項,而CX30是10月中旬推出,備汽油和柴油動,還有SPCCI的Skyactiv-X動力選項。‎青山相信,CX-30‎‎將會是未來MAZDA在歐洲最暢銷的車款,而CX-5是目前MAZDA在歐洲最暢的車款。

SPCCI 技術以高於其他動力總成的價格出售。馬自達3的價格與Skyactiv-X開始為26,790歐元在德國。2.0升汽油的起價為23,290歐元。‎

SPCCI‎‎裝置是一種汽油引擎,將汽油引擎的火星點火與柴油的壓縮點火相結合。馬自達表示,此一引擎運用火星塞點燃部分油氣、來提高引擎燃燒室核心溫度,搭配隨壓縮比升高而提高的引擎燃燒室整體溫度,引燃其他散佈於燃燒室周遭的油氣,進而產生爆炸推力。

在‎‎Mazda 3車‎‎上,SPCCI引擎的二氧化碳排放量,比同一輛車配上2.0升汽油引擎,可減少5%到10%的CO2排放。而在1.8升柴油引擎上,則能提升1.5%到7%之間。‎

2.0 升四缸 Skyactiv-X 引擎還結合了24V的微型油電動力系統,按歐盟實施的WLTP排放測試,它能提供180hp馬力和224牛頓米的扭力峰值,每公里二氧化碳排放為122克到157克。

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