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車壇一場涉及排放造假的風暴似乎又要來臨，根據外電報導，三菱汽車(MITSUBISHI)正接德國檢方的調查，他們涉嫌在他們部分的柴油車型上使用非法的欺騙軟體裝置。這項調查的重點是三菱2014年後生產的符合歐盟5期環保和6期環保的1.6升和2.2升四缸柴油引擎，德國當局要求擁有配備這些引擎車輛的車主主動與警方聯繫。
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路透社的報導引用法蘭克福法院檢察官的話提到，做為針對三菱汽車調查的一部分，當局已經突擊搜查三菱在德國的10個據點，包括法蘭克福、漢諾威和雷根斯堡等，三個遭到搜查的地點都是屬於輪胎與汽車零配件大廠Continental集團。Continental被指參與和見證此一事件表示。官員們還調查另一家國際汽車製造商的一名涉嫌詐欺的員工，該員工是一家國際汽車經銷商公司的子公司，另外還調查兩家汽車配件供應商。
檢察官在一份聲明中提到，人們懷疑這些引擎安裝了所謂的停機裝置。不過檢方並沒有提供進一步的細節。這些停機裝置的目的是在欺騙汽車排放測試，使引擎得以合乎法規要求，因為這些引擎排放的氮氧化物比法定標準高出40倍。
三菱是最近一家因汽車排放造假而接受檢方調查的汽車製造廠，早在2015年，德國福斯集團就承認，他們在大約為數1100萬輛柴油車的安裝非法的軟體，以便能夠通過排放法規的測試，這樣的測試是在實驗室裡進行，而不是在一般道路上，也不是真實生活中。
三菱自2016年起與雷諾和日產結盟，該聯盟是全球最大的汽車集團之一。2018年11月該聯盟總裁戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌虛報個人財務而被捕入獄，造成聯盟陷入動盪與危機。戈恩在被拘禁130天之後，獲得保釋，但隨後棄保潛逃，暗中從日本逃往黎巴嫩。日產和雷諾已因為戈恩而陷入分裂危機，三菱的涉嫌排放造假似乎也讓這個世界最大集團的前景蒙上陰影。
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 新聞列表(01/30/2020)
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