|
目前各主要市場的新車評價規程系統，包括EuroNCAP歐盟等等，若車輛未配置ADAS，基本上就跟五星頂級認證無緣，而根據最新消息指出，在拉丁美洲市場的Latin NCAP，最近公佈最新實車撞擊測試結果，採用了當地市場銷售入門等級的雙廂皮卡，結果2020年式的MITSUBISHI L200/Triton可是連半顆星都拿不到！
| |
|
目前在國內所銷售的新車，連2020年式的商業車都已經標配雙前座防護氣囊、ABD+EBD、ESC動態車身穩定控制系統，但在包括拉丁美洲等市場，業者則還是為了降低入手門檻，持續銷售沒有完整主被動安全防護配備的皮卡車型。
LatinNCAP所公布最新實車撞擊測試結果顯示，MITSUBISHI L200/Triton雙廂入門車型連雙前座頭胸氣囊都付之闕如，所以在撞擊測試過程中，包括對於成人與幼童的安全防護表現全面不及格，而且連撞擊測試用的幼童假人，都直接撞上前座椅背，同時也造成相當嚴重的傷害，至於測試駕駛假人，則因為缺乏頭胸氣囊導致嚴重的頭胸部傷害。
Latin NCAP秘書長Alejandro Furas表示，MITSUBISHI L200/Triton雙廂入門車型因為連頭胸氣囊都未配置，於撞擊測試中造成嚴重的傷害，他同時表示MITSUISHI Motors則承諾2021年4月起銷售的MITSUBISHI L200/Triton雙廂皮卡將標配雙氣囊，但Alejandro Furas則表示這頂多只能讓結果多出二顆星而已，而同集團的NISSAN NP300/Navara/Frontier皮卡，雖然標配雙前座氣囊，但在同樣條件的實車撞擊測試結果，則仍然殘不忍睹地只能拿到0顆星評等。
只能說幸好MITSUBISHI L200/Triton、 NISSAN NP300/Navara/Frontier皮卡台灣都沒賣。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(01/10/2020)
|
