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SKODA即將在3月的日內瓦車展發表品牌首部掛著RS性能車標記的電動車款Octavia RS iV插電式油電車型，這是4代Octavia的頂級運動化車型，它所配備的插電式混合動力系統，最大馬力可達到241hp，兼顧性能操駕樂趣與環保訴求，今日原廠在官網上釋出首批設計圖。
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SKODA一共釋出三張設計圖，包括斜背設計的四門房車和實用性較高的旅行車型，一如過往所有設計圖，Octavia RS iV的草圖造型線條比較誇大，實車也許條線造型不會如此粗放，不過已推出的5代Octavia已經獨行特立、十分誘人，Octavia RS iV強烈的越野拉力賽車的運動化特質，勢必會更引人入勝。
堅持一貫的設計傳統，即使是比較小眾的Octavia RS iV，配備結合水平式LED導光條式的LED日行燈，前保桿和加大的進口，加上前氣壩位置較低的格柵，顯得跑格十足，格柵上還掛著vRS的裝飾標記，有著新的設計式樣，一如Kodiaq RS車上的式樣。
Octavia RS iV.白天行車燈的水準LED條將士兵在新的Octavia在RS風味，以分離它從範圍的較小版本。前保險杠與慷慨的側氣口和較低的格柵也有一個熟悉的外觀，而vRS標誌裝飾格柵有最新的設計，首先看到科迪亞克RS。
至於車側輪廓，五爪五孔的運動化輪圈，在草圖中所見，十分誇大，不過未來登場的實車尺寸會比較正常一些，。而從設計草圖中可以看到Combi旅行車型，也配備黑色塗裝的車外後視鏡外殼，而斜背車型則是車身同色，這有可能因為Combi車型配備黑色視覺化套件，套件中在車頭和車尾上，也會選加一些黑色的裝飾。
車後配備雙排氣尾管，不同於正常版的Octavia，斜背車型還有塊狀的擾流尾翼，後保桿上的通風口與格柵，可能只是裝飾之用，Combii旅行車型則有頂擾流翼。車尾RS徽記將從原來的右下角移動到左側。與標準版Octavias一樣，SKODA的logo不復存在，被車尾飾板上斗大的SKODA字母所取代。雖然內裝圖並未公布，不過從斜背房車的前擋看去。隱約能看到前座兩張包覆性極強並整合頭梡的的跑車化座椅。
至於動力細節官方並未公布，不過據媒推測， Octavia RS將會有特別調校車型專屬的TSI渦輪增壓汽油引擎和TDI柴油動力，它應該會比PHEV車型更輕而且車價更迷人，而未來柴油動力車型應該會匹配全時四輪驅動系統。
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