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電動車還沒有登上主流大位之前，電池供應量就出現不足的窘況，繼AUDI旗下的e-tron電動車因為電池短缺而延後生產，最近JAGUAR的I-Pace電動車也同樣面臨電池不足而被迫暫停生產。根據英國泰晤士報的報導，JAGUAR的I-Pace將暫停生產，主要是因為JAGUAR電動車的電池應商韓國LG化學（LG Chem）發現他們無 供應足夠的可充電鋰電池，預計暫停生產一周。
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LG Chem也是AUDI的電動車e-tron的電池供應商，奧迪電子tron的電池供應商，因此缺貨這個問題對LG化學這家韓國電子大廠來說，至少是區域性的問題，LG化學目前在波蘭的Wroclaw,有一間工廠，專門生產I-Pace所需要的電池。
目前還不清楚停產對於JAGUAT I-Pace的全年年產量會有多大的衝擊，不過停產對於JAGUAR LAND ROVER來說是一大打擊，因為I-Pace電動車去年全年銷售量18000台，占了JAGUAR LAND ROVER全部品牌銷售量 的10%以上，占比在整個汽車產業界中，明顯比其他車廠高很多。
像捷豹I-Pace面臨的電池供應短缺，其實也凸顯了電動車普及化的一大隱憂，比起內燃機車款，電動車倚賴外來的原物料和零件程度更，也因此業界已出現搶電池大戰，雙B、VW和TOYOTA等集團大廠，早已和電池大廠簽約建立長期的電池供應鍊，甚至開設自己的電池廠。
而隨著歐洲今年起實施更格嚴格的排放法規，像JGAUAR I-Pace和AUDI的e-tron這類剛剛上市的新世代電動車的地位愈來愈重要，而JAGUAR在歐洲是燃油效率偏低的車廠，根據報導，JAGUA LAND ROVER預估明年將面臨1億美元的排放罰款。這也是為何JAGUAR要積極參與Formula E電動方程式賽車，配合Formula辦I-Pace的統一規格賽i-Pace eTrophy。
LG化學去年捲入和競爭對手SKInnovation的爭訟，SK Innovation從LG化學手中搶走VW的電池訂單，而LG化學則控訴SK Innovation竊取LG化學商業機密，是否電池供應短缺，和這兩家韓國電池供應大廠的角力和爭訟有關，還有待觀察。
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 新聞列表(02/14/2020)
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