VOLVO電動跑旅 C40 Recharge即日起先開放歐洲買家線上訂車，台灣未來或有望導入：AutoNet 汽車日報

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2024年4月25日星期四

VOLVO電動跑旅 C40 Recharge即日起先開放歐洲買家線上訂車，台灣未來或有望導入

AUTONET記者：趙惠群(06/07/2021)

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VOLVO旗下最新純電動車款C40 Recharge，今年3月間全球首發，原廠今日宣布這台最新的商業戰略指標性車款，自即日起開放歐洲市場買家可在自己家利用線上volvocars.com 直接訂購，或也能透過經銷商下單，台灣預計今年內引進XC40 Recharge電動休旅，C40 Recharge還在評估中，不排除未來可能導入。C40 Recharge值將於今年秋季投入生產，並將與XC40 Recharge一起在比利時根特（Ghent）的VOLVO製造廠生產。

C40 Recharge是VOLVO為追求2030年全部銷售車款全面電動化戰略的最新作品，按VOLVO所說，VOLVO積極降低產品組合的複雜性，專攻具有產品吸引力的預購車型，因爸大幅簡化C40 Recharge的車型。而未來車主丁到全新的C40 Recharge的同時，會同步獲得一和十分方便的愛車維修售後服惠，抍包括售後服務維修保養道路救援等專案，還有保險與居家充電等選項。

C40 Recharge是由XC40 Recharge衍生的跑旅車型，它的前半段車身造型和XC40 Recharge相似，但車頂線條自B柱之後向車尾垂墜收斂，讓它的車側呈現如轎跑車一般的輪廓，全車看起來就像是一台底盤挑高的掀背車，而不像傳統4x4休旅車，不過它升高的底板，還有座椅支點，如同XC40，它讓駕駛與乘客擁有較高的坐姿和更大的視野。和XC40 Recharge造型最大的差異應是在車尾，車尾擁有圓弧的線條，尾燈也改為水平式尾燈，並且配上一個小尾翼。

C40 Recharge與 XC40 Recharge都是採用CMA模組化平臺，一些車身重要的尺碼其實堤相同的，尤其是軸距一模一樣，事實上，VOLVO公布的數據，兩台車的後座腿部空間，其實也是相同的，儘管後座因為車頂下壓大約6公分，不過兩車的行李廂容積卻是相同的，而且它也因為是電動車，所以原來車頭的引擎室已變成一個稱之為frunck的前置物箱，帶來額外的31公升的置物容量，正可用來放置充電線纜。

C40 Recharge的動力是新的XC40 P8的動力配置，前後車軸各有一具電動馬達，最大馬力408hp，扭力峰值660Nm，時速0到100公里加速可4.9秒內完成，極速可達到180公里／小時。電池量78kWh，它的最大充電功率為 150kW可在大約40分鐘內快速充電至80%，可提供大約420公里的續航里程。

一如XC40 Recharge一樣，C40 Recharge座艙的核心科技便是由和Google合作開發的= Android Auto所提供支援的資訊娛樂系統，它是以 Google Map運用於導航系統，如果車主需要，可讓車子與個人的數位行動裝置完全接軌。它也為消費者提供所有內建的Google App應用程式和服務，如Google Assist，Google Map和Google Play谷歌地圖和谷歌播放。由於OTA空中軟體更新，它的應用程式可維持最新和最佳狀態。C40 Recharge相關資訊可上官方專頁查詢，https://www.volvocars.com/intl/v/cars/c40-electric