2022年8月17日 星期三
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雪鐵龍推出新品種車款C4 X高底盤斜背休旅,主打eC4 X純電動版
AUTONET記者:趙惠群(06/30/2022)
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一個很顯然的趨勢,那就是傳統的房車、旅行車、掀背車和MPV逐漸退位,跨界休旅已取而代之,成為當下全球車市的主流,不過一些車廠有更創新的思維,讓傳統的房車和旅行車蛻變,成為新品種多用途車款,打破傳統汽車的分類表,不少車款已出現這種質的變化,像是KIA的Carnival便是傳統SUV和MPV的綜合體,不再是傳統的MPV,Peugeot的3008便是利用MPV進化而成為一台跨界休旅。雪鐵龍(CITROEN)今日也推出一台新品種車款C4 X,讓掀背車進化,成為底盤挑高的斜背跨界休旅,雪鐵龍宣稱它是傳統掀背車和SUV的獨特的替代商品。

從本質上來說,雪鐵龍C4 X 正是上周才發表的PEUGEOT 408的雙生車,它的車長龍4,600mm,車長介於C4 和 C5 X 之間 ,它具有與C4相同的 2,670 mm的軸距,車寬為 1,800mm,車高 1,525mm。這樣的尺碼,顯然它比408略小,也因此反應在它的廂置物空間,行李廂容量為510公升,比起標緻408低一些(536公升),不過它的造型帶來出較出色的風阻係數,Cd值為0.29。

C4 X在德國、法國、義大利和西班牙等一些主要歐洲消費市場,雪鐵龍將專門銷售配備純電力驅動的動力系統的e-C4 X ,採用著名的 e-CMP 平台,搭載容量50kWh 的電池模組,結合最大馬力136hp最大扭力260Nm 的電動馬達,採前輪驅動, 雪鐵龍聲稱 e-C4 X 依 WLTP 測試標準,其最大續航里程為 360 公里,時速0至100公里加速僅需 9.7 秒,極速150公里/小時。充電功率高達 100kW,可在大約半小時內完成 0-80% 的充電。採 7.4kW 壁掛箱開始, e-C4 X 充飽電大約需要 7.5 小時,而 11kW 三相充電兼容性將是選配。

在某些國際市場,C4 X將會配備汽油和柴油引擎,包括 PureTech 100 和 130 1.2 升三缸渦輪增壓汽油引擎,配備手排或自排變速箱,另有搭載 BlueHDi 1.5 升四缸柴油引擎的車型。而所有車型都將會在西班牙 Stellantis 位於馬德里的工廠生產。



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