BMW總代理汎德公司表示，5系列汽油版520將在下月引進，而5系列包括i5的Touring旅行車則 在2024年導入。首度推出的i5，共導入兩個車型，包括單一電動馬達最大馬力340ps的i5 eDrive40 M Sport，報價329萬，另外前後軸雙馬達四驅、最大馬力601ps的 i5 M60 xDrive，報價485萬。
車商為發表新車，還特別包下台北101的水舞廣場，做為i5發表伸台，並規畫5系列打造名為《MOVE TO THE FUTURE with BMW 「THE MOVING TALK」》臨時店，自即日起到周日（11月26日）展演5系列，除了i5，開放給所有車迷參觀，，另外還有5系列經典老車BMW以1972年登場的首款5系列難得現身。現場還有品牌本季精品車商也於特展期間，舉辦名家品味生活論壇講座，開放民眾聆聽。
i5和 BMW 5 系列共享 CLAR 平台。除了一些電動車特有的設計細節之外， i5 EV 電動車型和 5 系列內燃機車型的外觀基本上是相同的，都是採用該品牌最新的設計語言。全新5系列車身尺碼比前一代放大許多，已達到大型房車的水準，車長5,060mm，車寬與車高則分別增加至1,900mm與1,515mm，軸距2995mm。為同級距車款中最長，同時擁有更寬敞舒適的後排乘坐空間。
i5和 5 系列的造型採用經典的三廂式設計，具有超長的引擎蓋。車頭配上該品牌現代化詮釋的遠近燈並列的頭燈組，還有經典的大面積黑色高光澤雙腎形水箱護罩（格柵可發光功能為選配），前保桿還有經典垂直式Air Curtain氣簾，但i5格柵採封閉式設計，和5系列不同。平整式設計 LED 尾燈和結合亮黑飾板且十分造型運動化的前後保桿，都十分吸睛，但相較於i7或XM兩台旗艦級電動車款，則沒有那麼前衛和跳tone 。
BMW i5全面採用第五代eDrive電能科技與總容量達到83.9 kWh的鋰電池組，最高充電功率可達205kW，為i5 eDrive40 M Sport創造出340匹最大馬力與430牛頓米的最大扭力，最高續航里程可達582公里；而i5 M60 xDrive具備更強大的動力，最大馬力601匹，最大扭力820牛頓米，時速0 到100公里加速僅需3.8秒即可完成，最大續航里程可達優516公里，搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統、主動式電子防傾桿、整合式後軸轉向系統與M進階跑車化電子懸吊系統，提供比擬汽油車的駕馭樂趣。
全新世代BMW 5系列也具備高於Level 2的主被動安全防護，全面搭載最高規格的新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，除了深受消費者讚賞的主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、Active Protection主動安全防護系統、360度環景輔助攝影與自動停車輔助系統，全面升級的自動倒車輔助系統與變換車道輔助，讓駕馭全新BMW 5系列更顯輕鬆自適，自動倒車輔助系統能自動記憶駕駛行駛過的路徑，協助駕駛輕鬆於狹窄巷弄完美倒車；變換車道輔助則是透過輕壓方向燈撥桿便能為駕駛主動變換車道。
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