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經過一年多長時間的預告與蘊釀，SKODA純電動跨界休旅Elroq將於10月1日全球首發，在這後倒數計時，SKODA仍不停止為Elroq造勢，今日公布最後一部預告影片，讓我們對這台Skoda Enyaq後繼的小型跑旅有更深入的瞭解，而此次亮相的是它的首發版（First Edition ，我們從影片隔可以看到車型特的徽記和一組結合類似紅色塗裝並經過空氣動力學優化的輪圈。
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Elroq 是第一款採用Skoda全新「現代立體」（Modern Solid）設計語彙所設計的車款，SKODA先前己發布的其他預告影片和圖片，已經充分傳達這款電動休旅堅實而引人注目的造型。Elroq 的車頭採用分離式車頭燈設計，燈組上薩比較細長，環繞前翼，而取代傳統水箱護罩的封閉式車頭面板，稱之為Tech-Deck Face，即科技前臉，比SKODA傳統的水箱護罩更扁平且更寬闊。
Elroq 也具備輪廓線條分明的引擎蓋，配上深色鍍鉻的 SKODA 字樣，同時車尾也配置一個小型頂擾流翼，行李箱蓋上還有深色 SKODA 銘牌和造型纖細的LED 尾燈組。SKODA表示，Elroq 將採用一些大輪圈設計，輪圈中央蓋上帶有 2D的SKODA廠徽，並結合獨特的 Timiano Green 百里香綠色調的塗裝。
斯柯達表示，Elroq 的座艙內部強調簡潔、寬敞和簡潔的設計線條，先前也公布了一些內裝的設計草圖。 Elroq 中控台的界面和整體佈局與 Enyaq十分 相似，儀表板也是如此，它似乎借用了Enyaq的 13 吋中控觸控螢幕和纖薄的數位儀表，而座椅看起來也和 Enyaq 的座椅相同。
一如先前各方的預期，Elroq 將提供各種不同風格的座艙「設計主題選項」，包括Studio工作室、Loft閣樓、Lodge小木屋和Suite套房。SKODA也在 Elroq的座艙中優先採用回收環保材料，每一種內裝主題都使用不同的永續環保材料。例如，Loft Design Selection 使用了一種名為「Recytitan」的材料，這種材料由78% 的回收寶特瓶（聚對苯二甲酸乙二醇酯）製做而成，並且也是SKODA品牌首度採用回收布料製做內裝的車款。
重要的是，SKODA預告車長 4米.5的Elroq，將提供十分寬敞的車室空間和「非凡的實用性」。 Elroq 的行李箱容量為 470 公升，車內額外收納空間為 48 公升，後座椅前傾折疊後，行李箱容量可擴增至 1,580 公升。
車上還有很多SKODA經典的「Simply Clever」配件和功能，包括一些全新的配件，例如充電線的儲存網和行李箱中的二維條碼，可連結到一些空間運用的教學影片。
Elroq採用福斯汽車集團的電動車專用 MEB 平台，Enyaq 及其轎跑車型也是採用此一平台，已知它將有四個版本車型可供選擇，首先是 Elroq 50，它使用容量 55kWh 的電池組，和 最大馬力168bhp 的後置電動馬達。接下來是Elroq 60。 配備容量更大的 63kWh 電池組，和最大馬力 201bhp 電動馬達。
頂規的 Elroq 85 配備 容量82kWh 的電池組，據悉它的續航里程超過 560公里，並配有最大馬力282bhp的單一電動馬達。 Elroq 85x 則是配備雙電動馬達，並提供四輪驅動，最大馬力達到 295bhp。而未來還將會推出高性能Elroq vRS車型。
Elroq 是斯柯達計劃在未來幾年推出的六款新型電動車之一，其中包括自己的七人座旗艦，即 Skoda 的Epiq 概念車的量產版，另有一台價格實惠的入門級電動車。
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