2024年11月7日 星期四
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McLaren宣布經典超跑F1 和 P1 的後繼車車名為W1,將於 10 月 6 日公開亮相
AUTONET記者:趙惠群(09/30/2024)
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麥拉侖(McLaren)正式宣告該品牌下一款超 跑的車型名稱,稱之為McLaren W1,將加入該品牌原創性超跑系列的家族,此一系列超跑始於 1990 年代初經典的 F1超跑,隨後是 2013 年推出的 P1。W1將於 10 月 6 日 全球首發,麥拉侖相信這款次世代車型款,將與之前的車型一樣具有變革性,它可能會像 10 年前P1問世一樣,再度挑起超跑市場新一波的激烈競爭。

W1 這個名字本身就來源於它在一級方程式世界錦標賽上的成就,按官方說法,它為是向麥拉侖於 1974 年首次獲得F1一級方程式大賽車隊世界冠軍致敬,當年在車手埃默森·菲蒂帕爾迪Emerson Fittipald和丹尼·赫爾姆 Denny Hulme的掌舵下3,麥拉侖贏得了四次世界冠軍。今年是麥拉侖成立 50 周年,麥拉侖將用這樣一台特別的超跑來慶生,原廠表示這是再合適不過的了。W1車名 中的W代表世界World,代表邁凱倫在 F1 中的主導地位。

可預見的是W1將和與每一台麥拉侖一樣,將配置碳纖維桶形車身和蝶翼式車門,它也將和它的前身 P1 一樣,動力將來自電動馬達和雙渦輪增壓 V8汽油引擎所構建的油電動力系統,已知引擎排氣量為 4.0 升,變速箱將是 8 速 SSG 雙離合變速箱。

已知這輛車將比 P1 擁有更強大的馬力和扭力,它將採用 F1 的最新技術以及比 P1 更優異的空氣動力學性能。然而,最近官方發布的一則訊息是 W1 將使用二代麥拉侖主動式底盤控制系統,此先進的懸吊系統透過監控抓地力,主動調整懸吊高度,而此一控制系統最早是用於 720S之上。

W1 也將是第一款使用煞車動能回收系統的麥拉侖車款,在制動過程中取得動能,再將它存儲在輕量化的電池中,不僅顯著提升性能表現,也可以提高燃油效率並降低排放。

麥拉侖每一世代的「1」都是該品牌的核心車款,而且為麥拉侖所有後續量產超跑帶來了新的科技進化動能。F1 是一台中置駕駛座極速240 英里/小時的超跑,在1990年代為全球超級跑車樹立了標竿。然後是 P1,是一款油電複合動力超跑,在10年問世時,改寫了全世界超跑的定義和規範。毫無疑問,W1也將改變超跑市場的遊戲規則。它將突破現有公路超跑的極限,同時忠於該品牌「形式追隨著功能」的核心理念。它與法拉利 F250 一起,徹底顛覆當前的超跑市場的傳統。

麥拉侖執行長邁克爾·萊特斯 (Michael Leiters) 將W1描述為「定義真正超級跑車原則的超級跑車」。它是麥拉侖F1世界錦標賽理念的終極體現,體現了我們賽車傳統的精神,W1 不僅僅是一個名稱,它也代表一種哲學。

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