2024全球自動車年鑑
2024年12月9日 星期一
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又一家車廠踩煞車！ Lotus修正純電動計畫與進度將先推出 EREV油電混合動力車款
AUTONET記者：趙惠群(11/21/2024)
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除了少數的例外，今天大多數車廠都已重新修訂品牌走向電動化的時間表，英國Lotus蓮花在被中國吉利集轉搜購之後，品牌計畫轉型為純電動化，該品牌曾承諾在 2028 年將變成純電動化品牌，但市場的豪華車買家卻不很願意轉向電動車，為此，Lotus將做修正，將先生產油電複合動力車型。


該品牌執行長馮慶峰在最近的中國廣州車展上向記者證實了這一轉變，這意味著該品牌正在放棄目前到 2028 年實現全電動化的計畫。馮慶峰表示，Lotus將開發「超級混合動力」技術，配備超快速插電式充電和渦輪增壓內燃機，將總續航里程延伸為 680 英里。

馮慶峰並未有透露哪些車型將採用新的油電複合動力系統，但Lotus可以使用該技術，讓目前Lotus市售的 Eletre 大型 休旅和Emeya 大型電動四門房車先進行性能升級，以及運用在即將推出並將和保時捷 Macan 相互競爭的全新電動休旅。 馮慶峰在接受《華爾街日報》採訪時表示，在Lotus，我們始終選擇最好的動力技術，無論是純汽油、純電動、油電動力或是增程型 電力驅動車。

近幾個月來，插電式油電複合動力車（PHEV）和增程電動車（EREV）在中國市場的受歡迎程度斷飆升，迫使一些汽車製造商也被迫跟著重新關注這些油電新車型的開發以滿足需求。中國高端電動車品牌Zeekr， 與吉利旗下的Lotus一樣，最近宣布了將在未來開始提供插電式油電複合動力車款。


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