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SKODA品牌2023年在台灣表現十分眼，全年以10,001台交車量寫下歷史新高紀錄，年成長高達52%，品牌今日攻勢再起，在台發表年度首部改款新車Scala，全面進化的Scala改款車型，內外經過更細膩的修飾、內裝配備大幅升級，創造功能更完備的座艙，同時動力經過調校而有更豐沛的動力輸出，提升操駕樂趣。
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Scala全車系依動力不同，共導入兩個車型，其中1.0的豪華動能版 TSI報價100.8萬，1.5的豪華菁英版 TSI報價106.8萬，各車型車價小幅調漲2萬，但車商提供 早鳥優惠，8月31日前完成掛牌，享免費升級市值5萬元的駕馭樂趣套件，包括駕駛座八向電動調整座椅、方向盤換檔撥片和駕駛模式選擇功能。
小改款Skoda Scala大致維持原有的水晶切割美學設計概念，以及兼具旅行車和掀背車的獨特車身比例，為強化整體視覺感受，本次改款，車頭部分採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計，透過高光澤／霧黑雙材質的交織堆疊，搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵，具備視覺上更豐富的層次感。而全車系全面標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，提供精準的照明視野，大幅提升行車安全。
車尾部分，則是透過全新Skoda廠徽字體、全新LED尾燈組（含動態序列式LED方向燈）、全新LED後霧燈、整合更具運動風格的後下擾流搭配新式樣後保桿，使車尾更具辨識度。
座艙沿續概念車Vision RS的設計理念，以軟性面料及高光澤飾條，加上水晶切割線條設計，打造質感細膩而低調奢華的車室。而此次改款，座艙有新的使用者介面，除10.25吋全螢幕全彩數位儀錶板，提供清晰易懂的車用資訊判讀介面外，懸浮式彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統也同步升級至8.25吋，並支援無線Apple CarPlay和Android Auto智慧型手機連線功能。
此外，全新設計的三幅式運動化平底多功能方向盤，搭配霧銀飾條及打孔真皮包覆讓質感大幅提升。Skoda也從現有Scala車主回饋的意見，讓雙區恆溫空調面板新增風量調整按鍵，讓操作更為直覺。至於座艙內建的無線充電板及四個USB Type C充電插孔，最大充電功率更直接提升三倍，來到15W及45W，充電速度更快而便利。
而Scala座椅也全面升級為黑色Suedia真皮混搭座椅，搭配橘色滾邊車縫線設計，乘坐體感及視覺質感雙重升級。同時受惠於集團MQB模組化底盤平台之優勢， Scala在長4,362mm、寬1,793mm、高1,471mm、軸距2,649mm的尺碼，建構出同級最寬敞舒適的車室。媲美SUV、容積高達467公升之行李廂空間，更可透過後座椅背傾倒機制，擴充至1,410公升，也是同級車中最大的，加上多樣化儲物設計、平整化雙層底板和電動啟閉尾門，帶來輕鬆寫意的載物旅程。
Scala動力科技再進化，全車系提供兩款汽油動力，分別為1.0 TSI以及1.5 TSI，其中1.0 TSI豪華動能版搭載直列三缸渦輪增壓引擎，透過動力調校，最大馬力提升至115hp／5,500rpm，最大扭力維持原有的20.4kgm／2,000-3,500rpm的水準，匹配七速雙離合器DSG自手排變速箱，時速0至100公里加速僅需10.1秒，極速202公里／小時。
至於1.5 TSI豪華菁英版則是採用直列四缸渦輪增壓引擎，具備最大馬力150hp／5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kg-m／1,500-3,500rpm的最大輸出峰值，同樣在七速雙離合器DSG自手排變速箱的組合下，加速表現比改款前略有精進，時速0到100公里加速快了0.1秒，8.2秒即可完成，極速也微幅提 升至220公里/小時。但有更出色的減碳表現，按官方說法，Scala 1.5 TSI直列四缸渦輪增壓引擎進行精修，當中採用排放整合模組設計的三元觸媒轉換器及微粒過濾器，可使觸媒轉換器更快達到有效工作溫度，淨化廢氣並提高排放控制系統作動效率。此外，所搭載的ACTplus引擎汽缸歇止系統，在經過軟體升級後，更可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍，達到節能與動能兼具的操駕表現。
Scala改款在主動安全輔助有多項先進安全輔助配備進行升級，除了全車獲得Euro NCAP歐洲撞擊測試五顆星評價，全車系標配九氣囊，大領先同級標配XDS+ 主動式電子限滑差速器外，更搭載包含ACC主動式定速跟車系統（內建Stop & Go機制）、Front Assist前方補助系統（附行人偵測功能）、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統、Side Assist車側盲點警示系統等先進科技在內的新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技。
此次改款，Scala安全輔助配備升級部分，包括追加倒車後方顯影警示系統（內建四種不同模式），並具備畫質呈現，同時新增平行停車與距離控制模式，大幅提升整體視覺判讀機能。另搭配Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統。
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