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因為召回而賠到怕!福特利用AI人工智慧技術控制生產線品管問題
AUTONET記者:趙惠群(05/24/2024)
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AI是當下全球最夯的科技,而福特正在利用AI人工智慧技術來減少汽車生產的缺陷,試圖重新控制車輛制犇製造的品質。AI人工智慧技術將有助於識別和糾正組裝線上的問題,以提升福特工廠的品質,事實上,福特汽車最近連續三年發出車輛召回的次數和台數,遠遠超過任何其他的汽車製造商。



根據《Automotive News》的報導指出, 福特正在其生產設施中採用新的AI人工智慧技術,以最大限度地減少召回並減少昂貴的車輛缺陷。有感於到來自投資者的壓力,福特高官厭倦了每次召回或品質問題所造成的巨大損失,品牌嚴肅面對此一問題,事實證明新科技的導入,其價值是難以衡量的。

以Escape Hybrid和 Maverick 等油電複合動力休旅車的電動油泵中所使用的圓形橡膠密封件為例,雖然看起來很簡單,但許多因素都會讓這些密封零件(稱為擠壓管)無法正確密封。它們可能在運送到工廠的過程中移動,甚至在車輛組裝過程中當泵浦從托盤移動到變速箱上蓋時可能會掉落。

導致問題的原因並不重要,重要的是缺陷所導致的結果。當生產線工人要修正錯誤時,組裝線往往都必須停止,或將有缺陷的零件安裝到車輛上並出售給客戶。不管怎樣,福特都會蒙受金錢和時間的損失,其品牌聲譽也會受到打擊。然而,新的行動人工智慧視覺系統正在使這些缺陷成為過去。範戴克( Van Dyke)電動動力系統中心的工廠官員表示,人工智慧擅長識別問題。人工智慧也發現了擠壓管的一個小設計問題,促使工程師重新回到繪圖板並進行改正。

在福特實施AI人工智慧技術之前,範戴克工廠到2023 年平均每月安裝40 個橡膠密封件有缺陷的電動油泵。的有用性。工廠經理 Mark Shkoukani 表示,Blue Oval 的所有工廠都決心消除瑕疵。 「每家工廠都專注於提高品質,」他說。福特執行長吉姆法利(Jim Farley)希望提高質量,但承認這需要幾年時間才能消除此一重大缺陷。

目前該系統在全球 20 家福特工廠的 325 個工作站中使用, AI 能夠檢查 463 種不同類型的製造任務,甚至可以偵測車身鈑件的翹曲或確定門鎖機構中的撞針是否有缺失。該系統甚至可以檢查特定型號或車型是否已貼上正確的廠徽和車型銘牌,以及是否已在正確的位置。這對於幫助福特糾正其品質問題將大有幫助。三年來,福特發出的召回次數比其他汽車製造商都要多——這對這個總部位於迪爾伯恩的品牌來說可不是什麼好事。

至於AI系統是如何運作的呢? Van Dyke 品質控管作業系統協調員 Rodger Mangold 解釋說,這非常簡單。裝置利用手機,透過相機拍攝組件。將該照片與其他 30 張影像進行比較,顯示正確和錯誤安裝的零件。人工智慧只需兩秒鐘即可確認零件是否已正確安裝或裝配線是否需要停止。


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