2025年7月6日 星期日
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VOLVO趕在歐盟展開懲罰性關稅前,將在中國EX30和EX90的生產轉移到比利時
AUTONET記者:趙惠群(06/11/2024)
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VOLVO即將把在中國的EX30和EX90的生產轉移到比利時,因為歐盟預計將對中國製造的電動徵收高達30%的關稅。EX30和EX90將在比利時的根特(Ghent)工廠生產,而VOLVO此一訊息是在VOLVO開始在美國生產EX90的幾天後發佈的。

歐盟委員會最快可能在本周通知中國計劃中的新關稅,而VOLVO則已開始將其兩款中國製造的電動車的生產轉移到歐洲,為歐盟預計將對北京官方補貼的電動車而徵收懲罰性關稅預做準備。過去VOLVO一直在考慮停止在歐洲銷售其中國生產製造的電動車,然而一名不願透露姓名的消息人士表示,這不會發生,相反地,VOLVO將會把EX30和EX90的生產轉移到比利時,還可能將某些車型的生產從英國轉移到比利時。

雖然VOLVO發言人告訴《星期日泰晤士報》,如果徵收關稅,就汽車製造商可能採取的任何措施得出結論還為時過早,但產業分析師表示,VOLVO是最容易受到新關稅影響的西方汽車製造商之一。目前,中國製造的電動車在歐盟被徵收10%的關稅,但這一稅率有望提高到25%至30%之間。消息人士稱,VOLVO將無力在中國生產EX30再出口到歐洲。

VOLVO EX30於去年年底在中國張家口的工廠開始生產,該工廠為中國和國際市場生產純電動車,VOLVO長期以來一直計劃在其位於比利時根特的工廠生產EX30,截至去年10月,VOLVO表示希望在2025年開始在歐洲生產。目前尚不清楚關稅的威脅是否會加速車廠在歐洲現地生產車款。

歐盟委員會去年10月啟動對中國電動車的調查,並認為其價格是透過「高額國家補貼」而壓低的。預計歐盟本周將通知中國有關新的關稅,中國將有四周的時間提供證據來反駁歐盟的調查結果。到了11月,所有歐盟成員國都必須支援永久徵收關稅的決定。

根據英國《衛報》(The Guardian)報導,關稅可能包括歐盟調查公司的個別稅率,合作但未被徹底調查的公司的平均關稅,以及根本沒有被調查的公司的剩餘關稅。


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