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Lexus 揭開了其即將量產的新款LBX Morizo RR 的面紗，它以現役標準版的 LBX跨界休旅為基礎而加以改造升級，品牌工程師放棄了原有的油電複合動力系統，轉而採用Toyota GR Yaris高性能掀背車的高性能動力套件，同時也針對底盤進行升級。
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這意味著在LBX引擎蓋下的渦輪增壓 1.6 升三缸汽油橻擎，將可產生 300hp的最大馬力和 400 Nm的峰值扭力。而 GR Yaris 的粉絲可能會注意到這些數字甚至比最近才改款的 GR Yaris 還要更高，這是因為Lexus LBX的動力套件規格比照更強大的Toyota GR Corolla的設定 。
Lexus將提供兩種變速箱選擇，包括可快速換檔的八速自排變速箱和具有自動閃爍功能的六速手排變速箱。在這兩種情況下，動力都透過電子控制的四輪驅動系統，傳遞到所有四個車輪，但沒有跡象顯示 GR Yaris 的前後鎖定差速器或可變扭力分配功能是否也會包括在內。依Lexus 提供的數字，它的時速0到100公里加速僅需5.2秒。
LBX Morizo RR配備 19 吋鍛造輪圈和 235/45 R19 的性能胎，手排車型車量為 1440公斤。如果選擇自排車型，它的車重會增加30公斤。有趣的是，這款運動衍生車型比配備一般油電複合動力的標準版LBX車身要寬了15mm，車高則是低10mm。它的車長4191mm，車寬 1839mm，介於 GR Yaris 和GR Corolla之間。Lexus升級了它的煞車系統，以匹配其增加的動力輸出，並且配備了稍微更具攻擊性的車身套件以及雙排氣尾管，讓它和標準版 LBX有所 區隔， LBX Morizo RR 的內部配備了更具包覆性的前排座椅和新的排檔桿。
無論變速箱選擇為何，LBX Morizo RR在日本的報價皆為 6,500,000 日圓起跳（約新台幣138萬）。還有一個加裝額外自訂選項的Bespoke Build版本，售價為 7,200,000 日圓（約新台幣153萬）。特別版限量 100台，而且在日本得透過抽籤系統取得購車權利，預計八月下旬開始向日本買家供貨。
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