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VOLVO汽車隨著美中兩國貿易大戰的升級，該公司已計劃停止在中國銷售其製造的S90 大型房車。該汽車製造商還透過減少對美國經銷商現有庫存的獎勵措施，並研究如何提高VOLVO位於美國南卡羅來納州的組裝廠的產量，來應對川普政府對進口車徵收的額外關稅。
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一位熟悉VOLVO計劃的人士表示，該公司預計將在明年取消 S90 在美國的訂單。VOLVO在2024年這裡售出了1,364 輛 的S 90。這是一輛針對美國市場而推出的小批量車款，他們不是要去應付關稅變動，而是直接削減車子的銷售。該人士表示，VOLVO未來將專注於其在美國銷量最高的車型，包括XC90、XC60 和 XC40 跨界休旅車。
4月9日，川普總統對包括汽車在內的中國製造的商品徵收125%的關稅，這是 4月 3 日對所有其他國家製造的汽車徵收25% 關稅的五倍。在美國停產 S90 將使VOLVO退出該國不斷萎縮的四門房車市場。去年夏天，這家汽車製造商已停止S60 在美國的銷售，該車原本在南卡羅來納州查爾斯頓附近的工廠生產。
美國是VOLV的一個關鍵性市場，今年第一季VOLVO在歐洲和中國的新車交付量都已下滑。而VOLVO本季在美國銷售量增長 7.5%，來到 33,285 輛，而全球交付量則是下滑 5.7%。但川普政府激進的貿易政策對美國企業構成了生存風險，因為VOLVO沃第一季度在這裡銷售的幾乎所有汽車（96.8%）都是從歐洲或中國進口的。
除了 S90，VOLVO還從中國採購其新的 EX30 小型純電動跨界休旅車，該車輛全球熱銷，產能不斷增大，今年還在比利時根特開始生產。
在 4 月 9 日給零售商的一份備忘錄中，VOLVO美加總裁邁克爾·科托內 （Michael Cottone） 指出，具有挑戰性的全球經濟和地緣政治氣候......影響我們的業務。VOLVO正在其 「提高」 EX90 電動跨界休旅車的產量，將利用產能利用率還不高的南卡羅來納州裡奇維爾的裝配廠，將增加產量並降低成本。我們還在考慮在我們的美國工廠增加另一種車型的生產潛力，該工廠的年產能為 150,000 輛汽車。
雖然 Cottone 沒有具體說明該車型可能是什麼，但很有可能是VOLVO去年在美國最暢銷的 XC90 跨界車。將 XC90 的生產添加到查爾斯頓的裝配線上將是最有意義的，因為它與即將推出的 S60 共用元件。南卡羅來納州的工廠是能夠製造以VOLVO第一代和第二代可擴展產品平台架構（稱為SPA1和SPA2）為基礎的汽車。
Cottone 表示，雖然沃爾沃目前不打算調漲車子的牌價，但該汽車製造商將進行縮小的促銷。知情人士表示，它將縮小關稅生效前美國轉銷商和港口已有進口汽車的折扣。該計劃是利用這些節省下來的資金來支應未來需要繳納貿易稅的進口。
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