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經過19日由裕隆精心安排媒體至YATC參訪的精采行程後﹐日產X-Trail華人精緻版提前再年底之前上市幾乎已成定局﹐雖然全程禁止媒體攝影﹐不過原廠還是頗富誠意的提供國產化X-Trail的設計圖﹐讓網友們可以一窺X檔案幕後的最高機密！
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儘管日規X-Trail在日本國內上市兩年以來﹐光是今年前八個月的銷售數量就是對手本田CR-V的兩倍、MAZDA Tribute的五倍﹐證明源自Skyline GT-R與INFINITI QX4的All-Mode 4WD四驅系統﹐以及優異的動力表現（日本國內可選配輸出280hp的動力旗艦版！）﹐還有符合年輕人喜好戶外活動的多變機能﹐但是在考量華人市場獨特口味﹐與國內消費者超級挑剔的要求之後﹐決議由YATC重新打造成唯一輛中價位高品味LSUV﹐提供兼具休閒風味與都會精緻風格的新選擇。
從原廠所提供的設計圖來看﹐重新設計過的車頭將依照2.0與2.5升兩種不同排氣量﹐提供歐風橫柵或經典直瀑式兩種水箱罩式樣﹐環繞全車的車身鍍鉻飾條﹐也提供了幾乎與QX4平起平坐的高級感﹐至於尾廂設計大體遵照原廠柱狀尾燈的格局﹐不過牌照上方飾條仍改為國人最愛的鍍鉻表面處理；至於車是內裝將依等級與買家需求﹐提供與Q45相同的米色真皮/淺色榆木飾紋﹐以及國產車系首創的深黑色系/酒紅雙色真皮內裝﹐與原車相同配置的中央儀錶座/中控台格局﹐經過重新圓潤化修飾﹐輔以從明式傢俱得來的設計靈感﹐成就了既具質感又富科技風的駕駛座艙﹐當然可以看出X-Trail車室比照Cefiro與Sentra車系水準的強烈企圖﹐光是從外觀造型與車室營造﹐就可以確認將來上市後可能對市場造成的暴風圈效應。
為了讓消費者擁有更多的選擇﹐國產化X-Trail將提供入門級2.0（與Sentra 200相同的QR20DE引擎）﹐以及國內首見、歐規X-Trail才剛要追加的2.5升V6引擎（代號QR25DE）﹐不過即使是身為基本車型的2.0升引擎﹐都具有150hp/20.4kgm的同級車最大動力﹐而2.5升動力旗艦更可迸發165 hp/23.8kgm的動力﹐當然2.0升車型還另外配置前驅版本﹐不過QR25DE引擎的導入卻也引發一些揣測﹐譬如將來追加Serena Q-RV與Cefiro車系的2.5升車型的可能性；不過將來上市時﹐除了提供雙排氣量動力與不同的配備等級之外﹐裕隆將同時推出多項外觀改裝套件提供選配﹐諸如附設越野照明燈的大型鋁合金車頂行李架、車側鍍鉻登門輔助踏板與多款鋁圈等﹐預估在期望登上同級車銷售冠軍的考量下﹐上市價位將可望介於67-97萬元之間﹐以打響裕隆在國產SUV市場的第一砲！
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 新聞列表(09/20/2002)
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