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各位親愛的網友，如果稍稍注意一下全球汽車文化發展史的話（台灣車壇50年的讀者必定了然於胸！），全球最暢銷的單一車款是金龜車，全球最早出現的美式休旅車是CHRYSLER Voyager，那全球第一輛歐式單廂式休旅車王是誰呢？
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不要懷疑，也不用擔心為什麼常常被叫車王的你怎麼不知道答案？下一次有人問你的時候，看過這篇文章的網友就不用擔心被笑囉！事實上已經問世長達20年的雷諾Espace單廂式休旅車，除了一直都是歐洲最暢銷的全尺碼廂型休旅車（要不然為什麼PSA跟FIAT要以四打一？）之外，單廂式的設計理念，也成為後來包括單廂小車Twingo，還有單廂轎旅車Scenic的概念始祖（喔！別忘了即將在2005年正式上市的Modus！），就知道Espace在歐洲車壇崇高的地位囉！
截至目前為止Espace已經發展到第四代，而這一代也是首度完全由雷諾自家設計產製的車系（因為前三代都是由雷諾與MATRA集團合作產製，MATRA已經在去年正式結束乘用車部門的運作），而每一代的Espace也都為休旅車發展史立下一個里程碑，譬如從第三代開始導入簡潔的內裝配置理念，還有同時推出標準車身予加長型兩種配置，以及現行第四代車系創下同級車NCAP安全評價五星級的記錄….等等不一而足；回溯到1979年第一輛稱為P16的概念車款問世之今，而擷取法文Space之意的Espace也讓這輛休旅車每次推出，又讓全球車壇對於雷諾的空間規劃功力為之驚嘆！
除此之外，第一代Espace更在1988年推出改款之前，就已經創下192000輛的銷售記錄，1988年更推出全球第一輛休旅車四輪驅動配置的車款Quadra，1994年更推出稱為Espace F1的賽車版本，中置引擎的配置與破記錄的動力配置，也讓世人見識的什麼叫做賽車級的休旅過山車，而2001年第三代Espace更擁有在歐洲達到18.5%的市場佔有率（以及達到365200的累積銷售量！），別忘了當時PSA與FIAT集團推出的四輛休旅車已經上市，而包括福特、福斯、朋馳也推出相對應的競爭產品，在休旅產品已經逐漸成為車廠獲利來源主力的今天，Espace的弱冠誌慶更顯得意義非凡！
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 新聞列表(07/12/2004)
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