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對亞洲車廠來說，面對全球小型車需求量向上攀升，印度已然是生產製造小型車的王國。Autonet前陣子報導過SUZUKI計畫在明年12月，於印度新德里的組裝廠製造針對歐洲消費者推出的小型掀背車，所排放的溫室氣體比其他同等級的歐洲汽車要來的低。
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SUZUKI在該組裝廠的年產量為15萬輛，其中三分之二將會出口至海外國家，SUZUKI表示在未來15個月內，將會投資18億美元提高當地的產量。SUZUKI並非唯一將印度視為全球市場小型車製造大本營的車廠。南韓車廠HYUNDAI也將印度做為生產小型車的地方。
今年十月HYUNDAI推出i10小型車，該車款只限在印度南部HYUNDAI的組裝廠生產，而所製造出的汽車大多出口至歐洲、俄羅斯和拉丁美洲等地。NISSAN也表示在印度生產小型車，然後出口至歐洲的意願。汽車市場分析師指出，印度為車廠提供了許多優勢，包括專業知識、低成本和幾百萬的消費者。
「印度擁有所有製造汽車所需的知識，」印度汽車雜誌編輯Yogendra Pratap說。「在這裡(印度)製造汽車絕對比在其他地方便宜。在一個擁有廣大消費族群的地方，設立製造和發展中心也非常合理。以SUZUKI為例，他們在印度的銷售量就超越了日本。」
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 新聞列表(12/18/2007)
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