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在2008年MotoGP賽季將跳槽至DUNLOP YAMAHA TECH3車隊的C olin Edwards，從多年前自WSBK轉戰摩托車最高殿堂MotoGP之後，便對MotoGP工廠賽車的高度數位化，感到讚嘆不已。
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Colin Edwards表示，MotoGP工廠賽車可說是集多項電子輔助系統於一身，對他而言，只要是對摩托車選手安全有助益的電子設備，皆值得加以鼓勵，因為許多出現於工廠賽車的電子配備，也會於YAMAHA等機車大廠的重型摩托車上市之後，成為標準配備，讓一般消費者騎乘摩托車，更為便利而安全。
但是，曾經獲得七度世界冠軍的Valentino Rossi，卻有不同看法，他表示過多的電子輔助設備，將讓未來的摩托車選手，所需具備的技巧大為減低，而且騎乘摩托車的樂趣，也會大幅減少；但不可否認地，藉由電子輔助，不論是保存輪胎使用時效、增進檔位轉換效率、引擎與操控性能皆有很大的助益，更利於做出更快的單圈時間。
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