AutoNet 汽車日報：2008北京車展報導：VOLVO XC60量產新車亞洲首發！

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2024年4月26日星期五

2008北京車展報導：VOLVO XC60量產新車亞洲首發！

AUTONET記者：盧佛青(04/22/2008)

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VOLVO Cars China在本屆2008北京國際車展舉行亞洲首演，為了表示對這款新車的重視，FORD集團PAG高級品牌事業部亞太總裁柯力士博士、 VOLVO Cars全球總裁兼執行長Fredrik Arp與設計總監Steve Mattin也親自到場揭幕。

FORD集團PAG高級品牌事業部亞太總裁柯力士博士

城市安全系統（City Safety）——世界領先的預防性安全技術

Fredrik Arp表示，全新VOLVO XC60是有史以來最安全的VOLVO車型，VOLVO Cars獨家研發的城市安全系統（City Safety）在紐約舉辦的世界交通安全研討會（World Traffic Safety Symposium）上獲得了“交通安全成就獎”（Traffic Safety Achievement Award）。作爲XC60的標準配置，VOLVO Cars是世界上第一個將此安全功能作爲標配的汽車廠家。

城市安全系統在車速30km/h以下啓動。如果前車突然刹車，城市安全系統判斷有發生碰撞的危險時便會對駕駛員發出警示並對制動器進行預充壓。如果司機仍未採取任何行動，制動器會自動刹車。如果兩車的相對速度差低於15km/h，該系統可幫助司機避免碰撞。當兩車的相對速度差在15-30km/h之間時，該系統可在碰撞發生前將速度降至最低。

城市安全系統利用內置在風擋玻璃頂部，裝於後視鏡高度的一個鐳射感測器監測前方的交通狀況。它可以探測保險桿前方10m以內的汽車及其他物體。城市安全系統已發展到能夠對前方靜止或同向行進的車輛做出反應。

調查報告顯示，有75%的碰撞事故發生在車速低於30km/h。其中有一半的事故在碰撞發生前司機根本沒有採取任何制動措施，主要是司機精力不集中的原因。在這些情況下，城市安全系統就能發揮重要的作用。當出現可能撞到前面車輛的危險時，城市安全系統會自動刹車。自動刹車功能能夠幫助駕駛員完全避免碰撞的發生，即使不能完全避免，至少也能減少碰撞對車輛自身和車內成員的傷害。

除了城市安全系統外，XC60還配備了其他一系列VOLVO Cars領先的安全技術，例如帶自動刹車功能的碰撞警示系統（CWAB）、駕駛員警示控制系統（DAC）、自適應巡航控制系統（ACC）、盲點資訊系統（BLIS）等等。

突破性的設計詮釋沃爾沃DNA

VOLVO Cars全球設計總監Steve Mattin表示，XC60是迄今爲止最大膽的多功能運動車型。

XC60車身下部體現了XC系列強悍的形象，而且具有車輪大、離地間隙高的特點。腰線以上，車身輪廓在動感線條的勾勒下，盡顯優雅的跑車魅力。

前格柵上增大的鐵標（Iron Mark）

前端梯形格柵上加大的鐵標能夠迅速充滿前車的後視鏡。經典的鐵標現在發揮了它應有的作用。不再謹小慎微、謙虛內斂，而是大膽張揚，充滿自信。這正是VOLVO Cars作爲一個豪華汽車品牌應該具有的姿態。

從全新XC60可以看到VOLVO Cars氣宇軒昂的新形象，表情豐富，體現出不俗的品格與自信。大燈不怒自威的輪廓和繃緊而後掠的前翼子板突出了引擎蓋經典的V形曲面，賦予前端一種充滿渴望的楔形姿態。他們構成了汽車前端的特色，圍繞著格柵，突出了全新XC60前端的V形和直立的形態。從側面看，全新XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。汽車肩部異常的寬大。對後翼子板，Steve Mattin用的形容詞是有點動情的豔麗。

令人興奮的後燈配置

LED尾燈進一步突出了後端強有力的肩線。後方向燈兼做煞車燈在VOLVO Cars還是第一次，這意味著煞車時整個肩部都會亮起，使全新XC60具有了一種更爲強烈的獨特外觀。第三個刹車燈成爲雕塑式車頂擾流板的一部分。尾門上的VOLVO字標現在採用了間距更大的加重字體。爲了進一步強化XC60的運動特點，門檻板還加設了防擦條，並配有與前後保險杠成爲一體的前後護板。

以駕駛員爲中心的內飾

全新XC60的車內也充滿了活力。所有乘員都可以舒適地坐在新設計的座椅上，但顯而易見是以駕駛員作爲整個設計的中心。時尚纖細的中控台採用了一種新鮮的設計和新的一體式顯示幕，並且稍稍向駕駛員傾斜。

“感覺好像是在駕駛一部噴氣式商務飛機，而你的所有乘客都坐在頭等艙內。你舒適地坐在駕駛席上，周圍環繞的是按人機工程學設計的儀器儀錶，真正有一種一切盡在掌控之中的感覺。全新XC60擁有的智慧安全系統比VOLVO以往的任何車型都多。所以我要讓駕駛員的整個環境彌漫一種高科技的感覺，”全新XC60內飾設計負責人Jonathan Disle說道。

X主題的獨特座椅

全新XC60獨特的、雕塑式座椅的接縫具有一種突出的X主題。“X在英文可作爲Cross的簡稱，英文中的越野、越過城市都含有Cross這個詞。你可以挑一個你覺得最合適的解釋，”喬納森·迪斯利說道。

後座前沿的曲率在設計時考慮了方便進出。後座椅比前排座椅略高以便使後排乘員有更好的視野。兩個外側座椅當然也可以裝配一體式兩級兒童增高坐墊。座椅有多種顔色和材料可選。

顔色與裝飾系列包括許多對比組合，全新XC60的主色是一種新的綠色：檸檬綠。這種顔色非常醒目，有很多層次。獨特的不對稱式中央控制臺採用霧銀色拉絲鋁框架，也可採用兩種木飾，一種高光及一種亞光木貼面，突出用料的考究和斯堪的納維亞傳統。

全景式車頂

不論客戶選擇了怎樣的內飾組合，都會給人一種空間和光感的總印象，這主要是得益於採用了新的夾層玻璃式全景車頂。夾層玻璃的採用可以在車輛發生翻滾事故時起到很好的防護作用，增加了乘員安全性。而暗色的玻璃也可以對車內氣候系統起到幫助，隔離了陽光的直射。

VOLVO Cars DNA的新詮釋

總之，全新VOLVO XC60指示了VOLVO Cars未來的走向。“爲了突出我們是一個豪華品牌，我們必須敢於標新立異。自從我加盟VOLVO Cars以來，調高車型的視覺衝擊力一直是我的最大目標之一，通過全新XC60我們已經向前邁進了一大步。我想要的VOLVO就是這個樣子。一個我自己心目中的VOLVO，如果您不介意的話，” Steve Mattin說。