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2009廣州車展搶先報:上汽通用雪佛蘭新賽歐CHEVROLET Sail大改款即將發售!
AUTONET記者:盧佛青(11/20/2009)
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2009年雪佛蘭賽歐三廂房車車頭造型。
 
對於GM集團來說,當年引進OPEL Corsa B車系,加上結合全球資源與PATAC泛亞汽車技術中心的技術等等,並且打著「十萬元家轎」(單位為人民幣)為上海通用打下國民車江山的大功臣「別克賽歐」,在後來積極轉型掛上「雪佛蘭」品牌並且經過多次改款後,終於準備要走入歷史,新一代全新大改款2010年式賽歐車系,將在本月開幕的2009廣州國際車展會場亮相!

CHEVROLET Cruze上海通用雪佛蘭科魯茲。

可以說是讓GM集團奠定中原江山的賽歐車系,根據我們率先取得的消息顯示,最快在今年底前位於山東的青島頤中整車廠將正式投產,而這也象徵著當年引進的OPEL Corsa B平台將走入歷史(編按:裕隆通用剛剛引進的為Corsa D車系),新一代賽歐依舊採用技術來自於OPEL的前驅平台(懸吊為前麥花臣、後拖曳臂結構),而且新車上市價格帶約介於5-7萬人民幣之間,其產品定位將低於目前樂風車系。

2010年式上海通用雪佛蘭全新小改款樂風也將導入家族新設計車頭造型。

此外,由上海通用直屬PATAC泛亞汽車技術中心主導的產品設計,也進一步融合在地口味與全球設計血統,新車車頭造型將融入CHEVROLET Cruze「科魯茲」房車的設計風格,而且三廂房車車身尺碼也擴大至4249×1690×1505mm,軸距則為2465mm,藉由座艙最大化的設計概念,將提供比舊款賽歐更為寬敞的乘坐與行李置物空間,成為上海通用新一代國民房車的代表。

當初導入別克賽歐房車生產的上海通用生產線。

OPEL Corsa B歐規掀背車。

動力系統方面,全新2010年式大改款賽歐三廂房車,將提供二具汽油引擎,入門車款搭載排氣量為1206c.c.的汽油直列四缸引擎,並且具備PDA可變進氣技術,最大馬力為87hp/5600rpm,峰值扭力為11.7kgm/4400rpm,壓縮比為10.5:1,並且提供五速手排或EMT自手排變速系統,其中手排車款起步加速0-100km/h需時12.9秒,安全極速可達165km/h,搭配EMT自手排變速系統的車款起步加速0-100km/h為14.6秒,安全極速為160km/h,二款新車定速90km/h平均油耗達到22.2km/h。

2009年雪佛蘭賽歐三廂房車。

另外頂級車款搭載的1399c.c.汽油直列四缸16氣門引擎,具備稱為 VGIS可變進氣歧管技術,壓縮比為10.2:1,根據原廠資料顯示,最大馬力為103hp/6000rpm,峰值扭力為13.4kgm/4200rpm,搭配五速手排車款起步加速0-100km/h僅需11.9秒,安全極速為170km/h,搭配EMT自手排變速系統的車款起步加速0-100km/h為12.9秒,安全極速為165km/h,二款新車定速90km/h的情況下平均油耗均為21.7km/L。

當然目前原廠在新車發表前,也尚未公布包括車系編成與配備規格等相關細節,我們也將一本初衷,持續為各位網友追蹤最新的後續消息。

2009年雪佛蘭賽歐旅行車。


   新聞列表(11/20/2009)

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