2020年9月26日 星期六
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5/8正式發表!BMW全新Z4天母展間搶先直擊!
AUTONET記者:葉毓中(04/10/2009)
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在BMW台灣總代理的積極動作中,甫於今年年初北美底特律車展現身的BMW第二世代Z4,已悄然的登陸台灣,在本週五之前,兩輛全新Z4將會於BMW於台北天母的展間展出,讓車迷搶先目睹外,也已開始進行預接訂單。為了讓無法親身前往的車迷朋友們第一時間於線上近距離感受全新Z4的魅力,AutoNet火速的前往展間進行採訪,為網友們帶來火熱的照片,與第一手消息。

將於今年5月8日正式豋場的全新世代Z4,汎德汽車首波引進Z4 sDrive23i與Z4 sDrive35i兩車型,至於Z4 sDrive30i則須等至第一波的銷售表現後再行評估;車迷朋友最關心的售價方面,汎德汽車表示,Z4 sDrive23i預估售價為新台幣280-300萬間,Z4 sDrive35i則為新台幣370-390萬間。

BMW全新Z4,與前代車型的最大差異處,莫過於是其首創的電動硬頂廠篷配置,從善如流之後,也讓Z4精簡過去分為Roadster與Coupe雙車型,改為僅有單一電動硬頂陣容。除了此改變外,新世代Z4延續過去傳統,依舊有著修長的車頭與短翹的車尾比例,且在更強烈的車身肌肉線條貫入後,無論是引擎蓋的豐富折理、明顯的動感低腰線等,更讓全新Z4有了更為搶眼的聚焦能力,讓於第一時間前往捕捉身影的AutoNet試車組也相當肯定,且從現場仔細端倪可以發現,全新Z4除了從車頭、車尾、車側欣賞皆有著飽滿的線條外,甚至將硬頂關上,頂篷的上方也皆有兩道刻痕,讓Z4渾身散發著過人勁力。

Z4 sDrive23i。

Z4 sDrive23i標準配備17吋輪圈,此為展示的18吋選配輪圈。

Z4 sDrive23i空間展示。

Z4 sDrive23i車室內的儀表板與方向盤換檔撥片。

Z4 sDrive23i搭載Steptronic運動化六前速手自排。

空調系統控制旋鈕以經典四圓設計重現。

中央扶手空間展示,除了具備外接音源功能外,還有MP3音樂撥放器的專屬置放袋。

中央後方的置物空間。

第三煞車燈整合於後尾廂上;後廂開啟的方式相當別出心裁。

後座的空間展示。

而在全新Z4的設計精髓電動硬頂敞篷設計中,使用二片式電動收摺鋁合金輕質頂篷,只需輕觸按扭,即可在短短20秒內完成頂蓬開關動作,當電動硬頂敞篷完全開啟時,其兩片式的電動硬頂平坦整合收摺至車尾中。與前代車型相比,全新Z4側窗面積增大了40%,後窗透明部分的面積增大了52%,而全方位視野則增大了14%。

全新BMW Z4的駕乘舒適性和車內空間也同步提升,車室中的頭部和肘部空間皆有顯著的提升,頭部空間增加5mm,肩部空間則加寬20mm,肘部空間更增加43mm,此外車門開口也提升26mm,使乘客在車頂關閉狀態下進入車內時更加輕鬆方便。進入車室,整體車室用料材質也獲得提升,空調系統控制旋鈕以經典四圓設計重現,儀錶板與中控台也依舊以駕駛者主導設計。

Z4 sDrive35i。

Z4 sDrive35i車室內控台。

引進台灣的Z4 sDrive35i車型內裝紅色為標準配備,當然車主也可選擇其他顏色。

質感相當優異的方向盤換檔撥片,單只就可同時進行升檔與降檔動作。

Z4 sDrive35i車型專屬的M-DCT七前速雙離合器變速系統。

開關篷按鍵各自獨立。

可拆卸式迴風網。

關篷時的後廂容積展示。

搶先引進的Z4 sDrive23i與BMW Z4 sDrive35i兩車型,皆搭載BMW引以為傲的直列六缸引擎,配置輕量鎂/鋁合金曲軸箱,同時擁有Valvetronic汽門揚程可變系統。其中Z4 sDrive23i搭載2.5L直列六缸引擎,最大馬力為204hp/6400rpm,峰值扭力則為25.5kgtm/2750rpm,0-100km/h加速過程可於7.3秒內達成;而Z4 sDrive35i則搭載榮獲國際引擎大獎年度最佳引擎殊榮的直列六缸雙渦輪引擎,最大馬力更可達306hp/5800rpm、峰值扭力則為40.8kgm/1300rpm,只需5.1秒便可完成起步加速0-100km/h的過程,且Z4 sDrive35i還搭載M-DCT七前速雙離合器變速系統。

Z4 sDrive23i搭載2.5L直列六缸引擎,最大馬力為204hp/6400rpm,峰值扭力則為25.5kgtm/2750rpm,0-100km/h加速過程可於7.3秒內達成。

Z4 sDrive35i搭載直列六缸雙渦輪引擎,最大馬力更可達306hp/5800rpm、峰值扭力則為40.8kgm/1300rpm,只需5.1秒便可完成起步加速0-100km/h的過程。

為了對應全面升級的定位,全新Z4也於科技與配備面予以強化,配備動態駕馭控制系統(Dynamic Driving control),其選擇開關位於排檔桿旁,讓駕駛輕易地選擇三種操駕模式,分別為Nornal(一般)、Sport(運動)以及Sport+(進階運動),讓駕駛可以針對自己所偏好的駕馭風格或乘客的舒適需求,提供最合適的操控與乘坐體驗。此外,電子式動力輔助轉向系統(Electric Power Steering,EPS)同樣列為標準配備。電子式動力輔助轉向系統僅有再轉動方向盤的時候,電動馬達才輔助幫助車輛進行轉向,方向盤未轉動的情況下,則無消耗電力。

全新Z4硬頂敞篷跑車延續BMW當家小跑車的經典與精髓,且在嶄新造車科技的導入後,新世代Z4更充分呼應EfficientDynamics高效動力理念;想一嚐此BMW全新當家小跑魅力?如果你來不及親赴天母展間,那麼就讓AutoNet的報導,陪你度過5月8日前的空虛期吧!


全新BMW Z4 sDrive23i預估售價:新台幣280-300萬
全新BMW Z4 sDrive35i預估售價:新台幣370-390萬

BMW Z4 sDrive23i

BMW Z4 sDrive23i

引擎規格

L6

排氣量(c.c.

2497

最大馬力(hp/ rpm

204/6400

峰值扭力(kgm/ rpm

25.5/2750

0-100 km/ h加速(秒)

7.3

變速箱

Steptronic運動化六前速手自排

轉向系統

EPS電子式動力輔助轉向系統

輪胎尺寸

225/45R17

車身全長(mm

4239

車身全寬(mm

1790

車身全高(mm

1291

軸距(mm

2496

車重(mm

1430

安全配備

高剛性翻滾安全防護系統

 

電子式停駐煞車

外觀配備

兩片式電動硬頂

 

遠近光雙功能氙元素頭燈

 

迴風網

舒適配備

跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿

 

雙座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置

 

BMW Z4 sDrive35i

引擎規格

L6

排氣量(c.c.

2979

最大馬力(hp/ rpm

306/5800

峰值扭力(kgm/ rpm

40.8/1300

0-100 km/ h加速(秒)

5.1

變速箱

七速雙離合器變速系統(MDCT

轉向系統

EPS電子式動力輔助轉向系統

輪胎尺寸

225/40R18、後255/35R18

車身全長(mm

4239

車身全寬(mm

1790

車身全高(mm

1291

軸距(mm

2496

車重(mm

1525

安全配備

高剛性翻滾安全防護系統

 

電子式停駐煞車

外觀配備

兩片式電動硬頂

 

遠近光雙功能氙元素頭燈

 

迴風網

舒適配備

跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿

 

雙座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置

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