|
先前AutoNet曾報導過，由Gran Turismo跑車浪漫旅製作團隊Polyphony Digital與Red Bull Racing F1車隊合作設計的X1 Prototype，是由Polyphony Digital Inc.公司GT5遊戲製作人山內一典與RED BULL Racing車隊技術總監Adrian Newey所共同主導的「X1 Prototype」計畫，目標就是開發出無論是在遊戲中或是現實中都能成為地表最速的賽車。
| |
|
在GT5遊戲中負責駕駛與調校這輛X1 Prototype的車手，更是來自RED BULL Racing車隊、目前人氣正旺的Sebastian Vettel，而在Vettel日前在日本站中順利提前封王、成為史上最年輕的衛冕冠軍後，GT5遊戲中馬上就推出一款紀念新車－RED BULL X2010 Prototype，且可於GT模式中的COMMUNITY取得車輛兌換卷（左方的 COMMUNITY字樣會閃著星星），領取期間至10月17日上午10時為止。
而這款X2010 Prototype仍是基於先前的X1 Prototype為基礎開發，但在空力套件方面的設定則更加進化，讓同樣搭載燃氣渦輪發動機，最大馬力1483hp、峰值扭力72.92kgm維持採MR中置引擎後輪驅動配置，加上僅545kg的車重的X2010 Prototype，在遊戲中的極速由原先的400km/h再提升至450km/h，且可承受的最大側向G力更來到8.75g，完全就是挑戰人體極限的設定。
不過，這輛擁有如此驚人數據、實力更勝F1的這輛超級超跑，當然還是只存在於遊戲當中，儘管這輛X1 Prototype未來真正面世的機率並不高，但所有車身相關設計、動力數據與空氣力學參數等，均依據真實世界的物理法則來設定，但就算此車未來真能面世，也未必有車手真能發揮此車全數實力，還是在遊戲裡好好挑戰自己的紀錄吧！
| |
 新聞列表(10/11/2011)
|
