2024年4月19日 星期五
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快報:All New Mazda5正式量產下線,福特六和同步歡慶建廠39週年
AUTONET記者:Gilbert(12/12/2011)
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一輛輛的All New Mazda5從生產線中緩緩駛出。 <
 
儘管All New Mazda5已經早在11月初便已在國內發表上市,並且從71.9萬起的報價開始進行接單的動作,並表示從即日起至12月底,預先入主的車主都可以接單價的優惠價格,享受到全新第三代All New Mazda5的優異產品性能。

MAZDA Taiwan執行長朱梅君(右二)與MAZDA日本原廠代表一同乘坐新下線的All New Mazda5來到會場。

MAZDA Taiwan董事長李國寶為All New Mazda5的下線進行致詞。

MAZDA Taiwan執行長朱梅君期許All New Mazda5能夠如同Mazda3一樣在車市中掀起暢銷熱賣的風潮。


然而,從11月初上市至今,All New Mazda5其實都還沒有展開交車的動作,因為直到12月11日MAZDA Taiwan才開始將All New Mazda5進行正式量產的動作,並且在中壢廠區盛大舉辦「All New Mazda5下線典禮」,隨即準備將一輛輛的Mazda5新車,送往已經期待新車到來許久的買家們手中。

MAZDA Taiwan董事長李國寶(左三)、MAZDA Taiwan執行長朱梅君(左二)與其他貴賓一同為All New Mazda5的正式下線寫下新的里程碑。




而且在此同時,福特六和也同時舉辦歡慶建廠39年的「福特六和英雄會」活動,除了以〝王者再現、重返榮耀〞做為活動主題之外,同時也在場區舉辦許多的康樂活動與園遊會等,吸引許多附近居民與工作同仁家屬一同遊玩體驗。

旗隊的表演為福特六和建廠39年的紀念活動拉開序幕。


由中壢地區的學校所組成的啦啦隊與旗隊表演。

事實上,在1973年福特六和推出了首款國產 「跑天下」(Cortina),次年2月再推出商用車「利大」(Fiera),從此奠定了福特六和在台灣以轎車及商用車並進的發展路線,1989年福特六和的第50萬輛車誕生,年產量更突破了10萬輛,成為台灣汽車製造業的先驅,1991年所展開的第二次擴廠,1998年底則成立設計暨技術中心,進一步針對台灣本地的需求開發產品,使產品的設計更深切地與國內消費者結合,而且在2011年順利寫下200萬輛的累積生產記錄。

福特六和也同時舉辦歡慶建廠39年的「福特六和英雄會」活動。


   新聞列表(12/12/2011)

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