2020年9月28日 星期一
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2011洛杉磯車展搶先報:BRZ概念實踐,SUBARU全新FR小跑車即將實體現身
AUTONET記者:林維政(09/23/2011)
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AutoNet汽車日報先前曾多次介紹過,SUBARU於2011年日內瓦車展以「BOXER Sports Car Architecture」的方式秀出骨架結構與水平對臥引擎,繼於2011年法蘭克福車展中正式定名為BRZ,相較於雙生車款的TOYOTA FT86逐漸往量產之路邁進,BRZ可說是顯得低調許多。不過根據最新消息指出,這款SUBARU全新FR小跑車,可望於今年底的2011年洛杉磯車展中實體化現身!

雖說在今年兩大車展中,BRZ均僅以車身結構方式現身,不過由「BRZ」這個名字中,也完整的解釋了這輛FR小跑車的設計概念-「BOXER水平對臥引擎」、「Rear Wheel Drive後輪驅動」、「英文終極字母Z」,而在法蘭克福車展中SUBARU更以象徵序章的「SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXER Sports Car Architecture II」主題為其揭幕。

而雖然BRZ與TOYOTA FT86是雙生車款,不過將會在頭尾燈組、水箱護罩、前後保險桿等都將有所差異,且整體外觀造型與內裝鋪陳將會富含自家的DNA,根據原廠公佈的規格,BRZ車身尺碼為4200×1770×1270mm、軸距2570 mm,比起五門的Impreza WRX STI之4415×1795×1470mm小了些,整體更顯短小精幹。

至於動力方面,BRZ也確定搭載代號為FB20的水平對臥四缸自然進氣引擎,以其1996cc排氣量與缸內直噴等技術,擁有200hp/6800rpm最大馬力與20.9kgm/6000rpm峰值扭力,搭配六速手排或六速自排變速箱,且原廠宣稱車身重心將盡量壓低,著座點約為450mm左右,與PORSCHE Cayman及FERRARI 458 Italia相當,確保其具備傑出的操控性能表現。

此外,而2013年將問世的高性能STI版本,則是利用目前的FB系列2.0L水平對臥四缸引擎為基礎,將排氣量調降至1.6L,並加裝渦輪增壓與直噴系統,因此獲得270hp/6500rpm、27.5kgm/2000-4000rpm的實力,不過STI版是否會增加SUBARU自豪的Symmetrical AWD對稱式四輪驅動系統仍不得而知,若有更新消息、本報也會持續為讀者追蹤報導。

   新聞列表(09/23/2011)

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