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2012紐約車展搶先報:入門車款,FISKER Nina釋出黑白線條輪廓圖片
AUTONET記者:張菱育(03/26/2012)
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FISKER Nina
 
不久前,以豪華車品牌自居的獨立車廠FISKER,因未能達到美國能源部(Department of Energy)先前所制訂的節能標準,加上受到太陽能電池板製造商Solyndra、能源存儲公司Beacon Power Corp.以及電池供應商Ener1 Inc.破產的牽連,在國會議員施加壓力下、迫使能源部針對綠能科技方面的補助貸款審核更趨嚴格,因而擋下了先前在2010年4月所協議、金額約5.29億美元(約新台幣156億元)的貸款案,其中約1.69億美元(約新台幣50億元)用於Karma的開發與生產,其餘約3.59億美元(106億元)則為其稱為Nina的中型入門新車計畫開發所用。

近日,FISKER原廠釋出將會在今年4月舉行的2012紐約車展中,推出尺碼較小且入手門檻較Karma還低的全新Nina車型消息,並且在車展開幕之前,率先發佈一張黑白線條描繪的外型輪廓,昭告天下即將發表這輛入門新車。FISKER曾因面對補助貸款終止的狀況,當時讓稱為〝Project Nina〞的入門新車計畫被迫停擺,並一度傳出FISKER停工的消息,不過看這次FISKER即將發表新車的狀況來看,似乎FISKER非常努力讓車廠得以繼續正常營運,也積極招攬私募基金的資金挹注。

再加上FISKER不久前也與BMW簽下動力系統供應合約,內容包括BMW將自2012年起每年供應FISKER最高達10萬具的N20 2.0L直四TwinPower雙渦輪增壓汽油引擎,並將搭載於入門車款Nina上,不同於Karma plug-in Hybrid所採用的Q-Drive油電複合動力系統,身型較小的Nina可能向CHEVROLET Volt借鏡,採用相同的EREV增程電動車動力概念,以來自BMW的N20引擎當作發電機,搭配電動馬達與鋰離子電池模組,達到純電動車無法企及的續航力,而其排放污染又遠低於傳統引擎動力車款。此合作方案目的為的就是要讓在在原廠計畫中的入門車款Nina能夠順利進行。

   新聞列表(03/26/2012)

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