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2012巴黎車展搶先報:以全球最節能SUV為目標,MITSUBISHI Outlander PHV預告登場
AUTONET記者:林維政(06/20/2012)
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近年來將產品開發方程調整至以節能為首要目標的MITSUBISHI,不僅已有電動車強大基礎當做後盾,如今也已開始轉型進軍Hybrid市場,而且跳過傳統Hybrid模式,直接往Plug-in Hybrid(PHV)可插電式邁進,而首款作品即是以在2012年日內瓦車展中亮相的第三代 Outlander為雛形。

以PX-MiEV概念車為基礎所開發的新Outlander,如今原廠也預告將於2012年巴黎車展中推出Plug-in Hybrid(PHV)可插電式油電複合動力車型,藉由最新開發的Plug-in Hybrid及MiEV OS(MiEV Operating System)兩大系統,除了能達到節省能源、高功率輸出、高速穩定、低污染外,也可當作日常生活的一般電源或緊急電源使用。

根據AutoNet汽車日報所掌握的消息指出,Outlander PHV在動力方面以4J11 2.0L直列四缸SOHC 16V MIVEC汽油引擎為基礎,擁有148hp/6000rpm最大馬力和19.8kgm/4200rpm扭力輸出,搭配CVT無段自動變速箱與在AS & G引擎怠速停止運轉系統,結合「MITSUBISHI Plug-in Hybrid System」,藉由2.0L引擎與前後軸各一具電動馬達的組合,具備Prue(前後軸電動馬達同時運作達到純電動4WD模式)、串聯(由引擎作為發電機達到增程電動車的概念)以及並聯(高速時由引擎驅動前輪、電動馬達驅動後輪,若需要額外動力時,前軸電動馬達則會啟動提供輔助動力),除了高達800km的續航力,亦可利用純電動模式行駛50km(時速超過100km/h加速時汽油引擎會介入),二氧化碳排放量也壓低至50g/km以內,達到節能減碳的表現,預估將可達到60km/L的極致省油表現!

當然,基於現行款Outlander在國內受到歡迎的程度,MITSUBISHI總代理中華三菱也表達高度興趣,但礙於成本考量、未來Outlander PHV較為可能採用進口方式導入台灣市場,且卡在另外一款新車Mirage的導入計畫之後,因此新款Outlander無論是將導入國產的傳統汽油動力車型、抑或是超級省油的往Plug-in Hybrid版本,或許得等到2013年底才有機會現身國內,台灣的消費者也只好再等一等吧。

   新聞列表(06/20/2012)

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