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自新世代M-BENZ S-Class問市之後，德國三大豪華車廠的大型房車之爭進入白熱化，以往因為上代S-Class車型太過老舊，搶得銷售優勢的BMW 7-Series，現在下代車型也已經開始進行路試，預計在2015年底前登場。至於AUDI則是拿出小改款A8來對應，並以更多科技配備與獨特的AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈吸引老闆們的眼光。
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當然M-BENZ在推出S-Class時就已經想好完整的銷售對策，不僅一口氣備妥S 400 Hybrid、S 500、S 350 BlueTEC以及S 300 BlueTEC Hybrid四款動力規格，更在兩個月後發表性能車型S63 AMG，搭載的5.5L V8雙渦輪增壓汽油引擎，擁有585hp/5500rpm最大馬力與91.8kgm/2250-3750rpm的峰值扭力輸出，隨後M-BENZ更要在2013洛杉磯車展上推出動力更強大的S65 AMG。
面對M-BEZN在大型豪華房車性能陣容的策略，AUDI反而表示沒有要跟進的意願。quattro GmbH 總工程師Stephan Reil認為，AUDI性能RS車型的建構，是必須要比S版本的馬力輸出還要多出20∼25％以上，以現行A8動力配置與S8的馬力輸出已經足夠，沒有必要再推出RS 8。
目前A8動力陣容從310hp的3.0 TFSI V6汽油機械增壓引擎起跳，一路來到3.0 TDI V6（258hp）、4.2 TDI V8（385hp）、6.3L W12（500hp）等。而馬力最大的S8車型，則是搭載4.0L TFSI V8雙渦輪增壓引擎，可爆發出520hp最大馬力與66.3kgm峰值扭力。依Stephan Reil的說法，若要推出RS 8，最大馬力將會來到625hp∼630hp之譜，對於一輛大型豪華房車來說似乎真的用不太到。
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 新聞列表(10/25/2013)
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