2020年7月13日 星期一
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上看750萬輛!HYUNDA-KIA集團雖然成長趨緩、表現仍較預期更佳!
AUTONET記者:曾慶偉(12/25/2013)
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儘管目前距離12月的結算還有幾天,但是具體來說,整體的成績如何大概也經是八九不離十了,而日前AutoNet汽車報除了報導指出VW集團很可能在2013年結算之時超越GM集團,成為全球僅次於TOYOTA集團的第二大事業體之外,韓國的HYUNDAI-KIA集團目前也有分析師指出,在2013年將有上看750萬輛的實力。

 
KIA已經宣告在2014年重返台灣市場。
 
而且此一數據已較原先預估的741萬輛要再調升一些,主要的原因在於中國及巴西市場的成長挹注,成功抵銷了在韓國本土與美國市場的低靡表現;而截至前11個月的累積銷售表現來看,目前HYUNDAI-KIA集團以及在全球達到了690萬輛規模,較去年同期成長約6%,其中海外市場成長8%,韓國本土則是衰退3%。

只是縱然HYUNDAI-KIA集團能夠達到750萬輛的全球銷售規模,相較於2012年的712萬輛,只不過成長了約有5.3%而已,恐怕也將寫下該集團近10年來成長幅度最為趨緩的紀錄。分析指出,由於過去HYUNDAI-KIA集團的主要對手都身陷於金融風暴所造成的衝擊,而HYUNDAI-KIA集團則成為最主要的獲益者之一,如今這些對手都已經逐步的回復元氣、再加上2013年韓圓的匯率波動不穩,也造成了對出口的負面影響。

不過,HYUNDAI-KIA集團在中國的表現則是大有斬獲,2013年北京現代成為繼上海大眾與一汽大眾之後,第三個能夠達成年度銷售能夠突破100萬輛的車廠,而且北京現代僅僅花了11年的時間就達到了這樣的成就,而且同時也寫下累計500萬輛的成績,相較於上海與大眾汽車則分別花費了26與20年才達到同樣的目標。而除了北京現代之外,KIA在中國的合資企業東風悅達起亞在前11個月也已經寫下49.9萬輛的銷售佳績。

 
HYUNDAI的生產線也是遍佈全球。
 
 
2012年北京車展時HYUNDAI Elantra的發表情景。
 

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