2019年10月22日 星期二
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七人出遊無設限,SSANGYONG Rexton W超值登場
AUTONET記者:張振群(07/26/2013)
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或許柴油休旅車對於台灣的消費者已經列為車輛動力的常態選項,但您還記得2004年台灣開放柴油小客車進口販售的第一部車是哪輛呢?就是SSANGYONG Rexton 270 XDi,時至今日柴油渦輪引擎也成為國人選購車輛時不可或缺的要件可見當時SSANGYONG的銷售遠見,且直到現在仍維持一貫的柴油休旅車陣容。

七人座休旅車市場一直是台灣市場缺乏的車型之一,常見的車款不是外型、動力都會化,就是因應車體所擴展的引擎排氣量讓車主在稅率上有所負擔。而這些都會影響到消費者的購買慾望,轉向無法合乎實際需求的車款來選購。現在SSANGYONG帶著2012年韓國釜山車展首次亮相的第三代Rexton W回到台灣市場了,並開出新台幣157萬元的超值售價擄獲人心。

SSANGYONG Rexton W以新台幣157萬元問鼎台灣七人座SUV市場


為能符合車主多元的車輛使用需求,第三代Rexton W在外觀上有相當顯著的變化。以往第二代車型圓潤的大燈造型,在新世代車型上改為鷹眼投射頭燈設計,水箱護罩造型也換成質感更佳的三橫欄設計,再利用鍍鉻材質來點綴周圍邊框。車頭下方兩側的氣壩依線條走向整合霧燈以及方向燈,順勢讓Rexton W的車頭更動感流線。


兩側氣壩依線條走向整合霧燈以及方向燈,順勢讓Rexton W的車頭更動感流線

在車身尺碼上第三代Rexton W較於上代車型略長,來到4755X1900X1840mm軸距2835mm的大小,且車側方面保留一、二代車型鮮明的輪拱造型以及粗曠的D柱設計,並在左側附上「Rexton W」專屬徽章,也將實用的車側金屬踏板列為標準配備,提升乘客上下車時的便利性,而這個配備對於一輛多人出遊用途的休旅車款來說相當實用。


車側金屬踏板

Rexton W車尾造型部分呼應車頭設計走向,尾燈採用直立式並加入LED導光罩來提升夜間警示功能。原本尾門下排的「Rexton」金屬字樣仍以予保留,但上代車型凸顯越野訴求的大面積霧黑防刮版件,在第三代車型上則回歸到鮮明的都會質感走向,改為與車同色的烤漆模式,搭配車頂擾流尾翼與第三煞車燈,大幅減少SUV車型的方正感。


「Rexton W」專屬徽章

擾流尾翼與第三煞車燈

除了外觀上的大幅變動外,動力心臟更是第三代Rexton W的進化特點之處。搭載新世代排氣量1998cc的e-XDi 200柴油渦輪引擎,可爆發出155hp/4000rpm最大馬力以及36.7kgm/1500-4000rpm的峰值扭力輸出,並在歐盟法規的測試下平均油耗更有12.8km/L的表現。可別忘了Rexton W擁有長達4755mm的車身尺碼,能有如此的油耗表現實在不簡單。

e-XDi 200柴油渦輪引擎,可爆發出155hp/4000rpm最大馬力以及36.7kgm/1500-4000rpm的峰值扭力輸出


重要的是,e-XDi 200柴油渦輪引擎配有全電子式可變幾何渦輪系統,可在引擎轉速1000rpm之際就提供19.4kgm的扭力輸出,直到引擎轉速達1500rpm後全額36.7kgm扭力就會到位。因此在起步時Rexton W的加速力道就非常飽滿,一路延伸到中高速動力仍不間斷,提供七人座休旅車應有的動力表現。

e-XDi 200柴油渦輪引擎配有全電子式可變幾何渦輪系統,可在引擎轉速1000rpm之際就提供19.4kgm的扭力輸出

而超車以及山路的輸出反應上,在E-Tronic五速手自排變速系統以及M檔位手動控制的匹配下,Rexton W表現得相當稱職,並以舒適的懸吊設定、H型高剛性底盤大樑以及兩件式強化車架的設計,搭配可自身調整的Part-time適時四驅越野傳動旋鈕(共有2H、4H、4L三種傳動模式),增強車主的駕駛信心前往山林深處來探險。

E-Tronic五速手自排變速系統

方向盤M檔位手動升檔按鈕

Part-time適時四驅越野傳動旋鈕(2H、4H、4L三種傳動模式)

進入Rexton W車室,內裝採用新款中控台,而駕駛儀表板也換上可調式LED儀表板。座艙整體以高貴黑色為基底的氛圍,利用皮質嵌核桃木紋排檔桿以及大面積鍍鉻排檔座設計,顯現豪華質感氣息。另外,在影音系統上車內除了有6聲道音響外,也附上前置6.9吋觸控式彩色螢幕、DVD、數位電視與GPS中文衛星導航系統等便捷配備。

SSANGYONG Rexton W利用皮質嵌核桃木紋排飾板以及大面積鍍鉻排檔座設計,顯現豪華質感氣息

6.9吋觸控式彩色螢幕附有DVD、數位電視與GPS中文衛星導航系統

乘坐設計上Rextno W的座椅為2+3+2的七人座椅形式,特別的是第三排座椅不僅受惠於車體寬度,有著寬闊的椅背、椅面設計,原廠更貼心的在第二排座椅後方提供椅面上掀拉柄。讓原本僅有椅背傾倒的模式,在座椅可向前收納後給予第三排乘客更大的進出空間。而第二、三排座椅也能依照車主需求,運用分離傾倒與平整收折功能,提升車輛置物空間。

第三排座椅受惠車體寬度,有著寬闊的椅背、椅面設計

在第二排座椅可向前收納後給予第三排乘客更大的進出空間

最重要的安全配備方面,ASL自排防暴衝裝置、HDC陡坡緩降控制系統、ESP車身穩定控制系統、ARP防傾覆滾翻保護系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力分配系統、EBA煞車力輔助系統等,都列為Rextno W的標準配備,且原廠還體貼車主在中控彩色螢幕上配有倒車輔助CCD攝影顯示功能,來減少車尾死角。

HDC陡坡緩降控制系統(右)、ESP車身穩定控制系統(左)

倒車輔助CCD攝影顯示功能

被動安全上Rextno W則有雙前座安全防護氣囊、雙前座預縮束緊式安全帶、可潰式方向機柱、晶片防盜、Panic-Alarm緊急警報系統等。這些都名列於Rextno W上,以新台幣157萬元的售價,擁有一輛七人座SUV、穩固的車身設計、Part-time適時四驅越野傳動系統還有新世代更省油的e-XDi 200柴油渦輪引擎等說不盡的優點,這輛車絕對能滿足喜愛全家出遊、戶外踏青的你。




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