2020年12月3日 星期四
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眾泰Z300搖身一變伊朗SAIPA S300遠征海外市場!
AUTONET記者:盧佛青(07/03/2014)
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身為伊朗除了Iran khodro之外第二的自主汽車廠,過去SAIPA為了建立產業佈局並且深耕伊斯蘭汽車消費市場,特地與韓國KIA Motors合作引進Pride小型房車,隨著進入21世紀也不開展自主研發腳步,但眼見中國自主品牌進步神速,最近SAIPA就宣布與浙江眾泰汽車合作,並且導入中型家庭房車Z300,正式以2014年式身份量產上市,也協助眾泰進一步經營伊朗汽車市場。

 
外觀上除了品牌識別與眾泰Z300房車沒有差異。
 
這款定名為SAIPA S300的中型三廂家庭房車,其實追本溯源原有眾泰Z300的車型基礎,則是以2007-2010年式的日規TOYOTA Allion為藍本,也成為眾泰第一款進軍中國最大市場佔有率級距的代表作,儘管在本屆2014北京車展已經率先讓未來小改款新車亮相,但也積極與伊朗SAIPA合作開發中東汽車消費市場,並且也針對當地消費需求與屬性進行最適化調整。

首批於當地以全散件組裝(SKD)成車的 SAIPA S300中型房車,4565×1766×1486mm(軸距2710mm),而且採用機械空間極小化與乘坐空間極大化概念,即使滿座情況下後行李廂也有457L容積表現,搭配後座椅背折疊機能可擴充後艙置物空間,而且產品條件比當地競爭對手的Iran Khodro Pars(以1980年代PEUGEOT 405房車進化而來)提升不少,而且整車也符合至少歐盟四期環保法規以上標準,更導入多樣化的車電選裝配備,包括可整合衛星導航、影音娛樂與倒車影像系統的多功能車載平台等。

動力系統方面,首批SAIPA S300房車均搭載由瀋陽東安引擎廠投產之汽油1.6L(1590c.c.)直四16氣門引擎,而且提供包括五速手排或者CVT無段變速系統等搭配,可輸出最大馬力122hp/6000rpm與峰值扭力15.4kgm/400rpm,原廠公布手排車款平均油耗為13.7km/L,另外稍晚亦將追加性價比更高之汽油1.5L(1499c.c.)引擎版本,最大馬力113hp/6000rpm,峰值扭力14.4kgm/4000rpm,全數搭配五速手排變速系統。

SAIPA S300擁有相當豐富的主被動安全配備,包括六具氣囊(含側邊防護氣簾)、ABS+EBD整合煞車、循跡防滑、LED日間行車燈等等,也配置符合世界規格的ISOFIX幼童安全座椅安裝固定座等等。

目前2014年式的眾泰Z300中國版,全車系建議售價則介於5.89-8.69萬人民幣之間,而伊朗SAIPA表示稍晚亦將提升與眾泰汽車合作力道,引進更多多樣化的乘用車產品於當地產銷。

 
伊朗SAIPA S300唯一的差異就是將方向盤上的眾泰換成自己的品牌。
 
 
SAIPA S300車室內裝寬敞,而且後乘客座底板也幾近全平坦,利用三人乘坐。
 
 
2007-2010年式日規TOYOTA Allion,屬於當地中型房車Premio的攣生兄弟。
 
 
2007-2010年式日規TOYOTA Allion內裝儀表配置
 
 
2014北京車展首演即將推出的小改款眾泰Z300
 
 
SAIPA 232算是產品定位低於S300的小型三廂房車產品
 
 
當初以KIA Pride為基礎衍生的平價小型房車SAIPA 132
 

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