2020年7月9日 星期四
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上空蛙眼換新裝,PORSCHE 718 Boxster和718 Boxster S魅力登台
AUTONET記者:Chappy(07/19/2016)
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來自德國斯圖加特標誌性跑車廠PORSCHE自從於20年前推出Boxster車系後,便在雙座敞篷小跑車市場裡佔有一席之地並深深扎根。流線圓潤的蛙眼造型,與自然環境巧妙結合的敞篷設計,尤其是比起經典911更加平易近人的價格,自推出至今一向是入門保時捷車主的最佳選擇。

命名源於水平對臥引擎(boxer)和敞篷車型(roadster)的Boxster,兩特點漸漸變成Boxster車系的傳統與代名詞。而第三代Boxster自從2012年推出至今,雖然才不過四年餘,以汽車生產週期來看,還不急著進到逼宮退休的時候,然而,以追求創新為目標的PORSCHE已經等不急要幫Boxster全能改造一番了。


經典與時尚的完美結合
PORSCHE即日起推出了全新Boxster,以第三代車型底盤為基礎加以打造,並在外觀上做了不少的修改。而PORSCHE除了重新設計全新的Boxster外,就連命名也採用新名稱-718 Boxster。目的在於紀念1950~1960年代橫掃全球大小賽事的PORSCHE 718,718 Boxster身上也有不少以718為根本的設計理念,讓718的速度靈魂深深烙印在718 Boxster身上。


高效渦輪四缸的性能演繹
一直以來以水平對臥引擎聞名的PORSCHE當然也會在全新718 Boxster上運用了頂尖技術。從表上資料來看,718 Boxster和718 Boxster S分別搭載2.0升和2.5升四缸引擎,比起上一代車型排氣量小上一號。但718 Boxster 300hp 380Nm和718 Boxster S 350hp 420Nm的動力表現卻是以往Boxster和Boxster S所不能及的,更足見PORSCHE在渦輪水平對臥引擎技術上之成熟。


天生注定起跑點上的贏家
強勁引擎配上輕巧車身,所造就的便是讓地球幾乎快抓不住的起步加速。要完成0~100km,只需要給718 Boxster 4.7秒的時間,718 Boxster S更僅需4.2秒就能解決,速度之快連相機開機的時間都不夠用,比起第三代Boxster更是快上了超過半秒的時間。而搭載四缸引擎卻能榨出275km/h和285km/h,718 Boxster和718 Boxster S之性能實力可是不容小覷。


運動化設定詮釋靈活操控
中置引擎配置讓718 Boxster重量分配相當平均,PORSCHE更提供PORSCHE主動式懸載調整系統(PASM),讓718 Boxster和718 Boxster S可以降低10mm和20mm的車高,帶給駕駛更精準更穩定的過彎表現。選配PDK手自排變速箱的車型,更可節由「Sport Response」按鈕,讓718 Boxster發揮出更靈敏也更直覺性的的性能。


全新設計成就全場焦點
如同PORSCHE的傳統美學,圓滑流線的外型是必不可缺,寬闊低趴的車身線條也凸顯強悍性能的侵略感。結合LED行車照明的雙氙氣頭燈,一體成型的設計兼具未來感與行車安全性。如果19吋輪圈無法滿足你的需求,PORSCHE還提供20吋款式作為選配。最值得一提的,莫過於全新設計的整合式車尾造型,可謂線條美學的結合,為718 Boxster提高了不少辨識度。


如今,PORSCHE也將718 Boxster和718 Boxster S正式引進台灣,報價分別為308萬和358萬。而若你只是想單純體驗718 Boxster的駕駛樂趣,PORSCHE官網上更提供了以718 Boxster和718 Cayman為主角的賽車遊戲,讓全世界的車迷們有機會可以共同競賽,並留下耀眼的世界紀錄。

遊戲網址:www.porsche.com/718challenge




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